AC Schnitzer最新作品BMW M4，大家最期待的動力部分在經過調校後，最大馬力從原本的431hp上漲到510hp，所搭載的3.0升雙渦輪增壓引擎，小幅修改ECU程式就讓動力大幅提升，這表示渦輪技術已經成熟，雖然排氣量縮小，但仍可透過渦輪加持調校出等同於、甚至超越大排氣量自然進氣引擎的動力。

外觀則是車體增加全面性的空力套件，融入碳纖維材質的前擾流板、尾翼、後下擾流板，連後照鏡外罩也可選擇碳纖維樣式，另外還有手工打造的四出排氣管，以及多種可選擇搭配的21吋鋁合金輪圈，此外可降低車高的避震器彈簧套件，有運動及競技版本，可使離地距離分別降低30mm和35mm。AC Schnitzer同時也有內裝的部品，包括鋁合金踏板組、手煞車拉桿、鑰匙孔、換檔把手、以及鋁製的iDrive控制器面板還有天鵝絨腳踏墊，精緻的內裝展現王者風範