▲台中捷運鋼樑墜落。（圖／網友提供）

地方中心／台中報導
台中市捷運綠線工程10日下午5時許發生鋼梁墜落砸到車輛的工安意外，已知造成4人死亡、4人受傷，仍有多人受困，有目擊者指控，施工單位在吊掛鋼梁時，就看到起重機的吊臂搖搖欲墜，而且現場也沒有實施交通管制，才造成傷亡慘重。針對這起工安意外，台中地檢署檢察官已進行調查。

看更多∼台中捷運鋼梁墜落工安意外







◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇

工安意外~工安意外~

這根本不是工安意外喔！
是人為疏失造成的，
而且人這麼多，還進行大工程施工，
就是草菅人命…

國賠？？
希望不是又來個全民買單。

我沒在包工程我都知道做這種事

最好要在半夜,因為人車比較少!

而且還要交管擋住人車!

包那麼大的工程的人難道不知道~

偏偏選在下午5點人潮多的時候

又發生重大的工安事件了，
照理來說，施工範圍需進行清空及交管，
安全檢查也未確實做到。
深感許多事情的發生都是未依規定執行所造成的。

天佑台中 希望先不要管政治

先把後事先處理 ..

黴體不要在鬧了

這不能算工安意外!
但最後倒楣的應該都會算到下包的頭上!
監工單位!施工單位!承包商!都會卸責是下包的錯!
看要不要辦!辦到哪為止!

剛剛台中的友人有經過那邊 (當地下午13:05) 從他寄給老朽的影片中 那段鋼構體早就吊掛上去了 倒塌的當時 應該是在進行橋墩與鋼構體固定的作業 .........

就他所拍攝的影片中 老夫發現了一些令人不安的畫面 ....... 在下面的截圖中 可以發現吊車固定腳架的支撐受力面積太小! 可能是造成這次意外的主要原因!





如果該鋼構體再加上2部吊車 總重量應該超過500公噸 以每部吊車4個支撐點來計算 那平均每個支撐點需承受超過60噸以上的重量 而以圖片中所看到的腳架墊木面積 / 地形高低差異 / 施工地點地面的密實度 這三方面來考量 施工單位實在太大意了!!

吊車的傾銷應該是這次意外的主要原因!!

看了讓人好難過

沒有交通管制實在是重大疏失
吊車是否能承重也要調查清楚