2008年10月20日
機車產業 衝刺環保節能
[MOTOYOYO報導]


由工研院IEK／ITIS計畫產業分析師，研究報告指出，台灣機車產業因內需市場已漸趨飽和，市場成長趨緩，而國內機車製造商多，競爭激烈，內需市場獲利難以支撐眾多廠商的基本營運，為了取得最佳的經濟規模，紛紛將經營重心移往海外市場，並發展具節能且環保之技術車輛。透過外銷與海外生產、銷售布局，以及環保車輛開發，藉以提升企業整體收益。
在石油危機與全球暖化問題影響下，發展具節能且環保之技術已為車輛產業的發展趨勢。行政院早於87年通過「發展電動機車行動計畫」，積極推動電動機車的發展，同時補助消費者購買電動車輛，然而在電動機車使用環境缺乏、產品技術尚不成熟的種種原因下，市場反應不佳，因此環保署乃於2002年停止補助。
然而隨著近年來消費者環保意識抬頭、石油價格持續上揚、國內機車第五期排放標準實施造成機車價格上揚，減少電動機車與汽油機車價差距，且近幾年技術問題已大幅改善，整體環境對電動機車的發展而言也較有利。
因此經濟部工業局也積極推動電動機車相關政策，預估未來電動機車的發展可期。看好電動機車為未來的發展趨勢，國內製造商也紛紛投入發展電動機車，目前製造商投入的電動機車主要有三種類型，即雙電池電動機車純鋰電池電動機車，與混合動力車（燃料電池與力電池混合動力機車）。包括三陽工業、光陽工業、摩特動力、合騏工業、赤坎科技等都已投入生產電動機車。而台灣三陽工業、工研院更與美國麻省理工學院合作，開發出SYM RoboScooter可摺疊式環保小型電動機車。
然而，未來台灣電動機車的挑戰仍在於政策法規、電池的效能與安全性與市場行銷策略。電動機車對消費者而言為新產品，如何讓消費者瞭解電動機車的優點，進而使用電動機車，仍需要有計畫的推廣與宣傳。

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