Porsche Macan確認將增列Hybrid車型，最快2016年問世




2015 Porsche Macan S vs 2015 Porsche Cayenne S E Hybrid


Porsche執行長Matthias Müller近日接受訪問時，確切表示搭載Hybrid油電混合動力單元的Macan，生產計劃正在執行中，預計最快2016年會以2017年式車型身分問世；而在Macan確定將推出Hybrid車型後，Porsche家族未來也將增加到共4款的Hybrid車型選擇，同時依此態勢來看，第5款、第6款Hybrid作品的問世，相信並不會讓人感到意外。



Porsche確定將會為Macan車系，新增Hybrid車型，執行長Matthias Müller表示，Macan的Hybrid車型計畫正在進行中，預計最快2016年就會問世。

現行Porsche麾下共計有3款Hybrid油電混合動力作品，包含了旗艦超跑的918 Spyder，Cayenne S E-Hybrid、以及Panamera S E-Hybrid，而在Macan導入後其PHV大軍將增添第4種選擇；近年來在動力科技發展迅速影響下，油電混合動力系統也一改往昔刻板印象，不再單純以節能環保為優先，還兼具節能與性能表現，甚至乃是強化性能表現的一大發展。

Porsche很早就在麾下車系中導入Hybrid動力單元，如Cayenne Hybrid、Panamera Hybrid等，提供車主兼具性能節能的樂趣，而近年更是導入Plug-In Hybrid系統，相比於一般Hybrid車型，Plug-In Hybrid系統具備更強大的電動模組、供應更多電量的更高性能電池組、以及從外部電力供應系統充電的功能。因此，Plug-In Hybrid的純電驅馳功能更為強大，相對其油耗表現也就更為出色。



Porsche現今的量產作品中，共有3車系導入有Hybrid動力單元，分別為旗艦超跑918 Spyder，Cayenne S E-Hybrid、以及Cayenn S E-Hybrid。比較值得注意的，乃是Porsche取消了原先Hybrid車型，全數改以效能更為優異的Plug-In Hybrid插入式油電混合動力系統。

這一點，在許多頂級性能車款中可以清楚看到，包含了Porsche的918 Spyder、McLaren P1、Ferrari La Ferrari等，都是採用Hybrid動力系統，雖然各自採用的組合方式不同，但在性能表現上也都有目共睹。不過，比較有趣的，是原先在Panamera首次導入Plug-In Hybrid動力單元時，Porsche曾表示原有的Hybrid動力單元將會保留，也就是Panamera車系將同時有Hybrid以及S E-Hybrid兩車型，現今則是僅保有Plug-In Hybrid動力配置的S E-Hybrid車型。

由此也不難推斷，目前原廠僅確認將會推出Macan的Hybird車型，但其動力單元應當為Plug-In Hybrid配置，比照現行的3款Hybrid成員來看，Macan很可能搭載與Cayenne S E-Hybrid相同的動力單元，Cayenne S E-Hybrid搭載3.0升機械增壓引擎，搭配電動馬達，綜效最大馬力來到了416匹，而在Macan車系上運用的動力單元，其動力輸出應當會較老大哥Cayenne來得下修些許。

Matthias Müller表示：「Porsche確定會打造Macan Hybrid，不過目前上市時間還無法確切知道，希望能在2016年時順利推出。」而在Macan確定推出Hybrid車型，以及918 Spyder性能表現的優異性，或許Porsche推出更多Hybrid車型，也就是如911導入Hybrid系統，應當也不會讓人感到非常訝異了。



撰文│林柏攸