M-Benz第2款獵跑正式發表，入門CLA 200 Shooting Brake售價188萬起




Mercedes-Benz TV: CLA Shooting Brake TV commercial “Hiding impossible”.


台灣賓士在4月上旬，先行透過預賞的方式，在正式發表前揭露了CLA Shooting Brake車系，今日則是正式發表了這款造型優雅、結合轎跑、掀背與旅行車款等特徵於一的都會獵跑，一如預賞時所正式公布的編程與價格，CLA Shooting Brake車系共計導入CLA 200 Shooting Brake、CLA 250 Shooting Brake，以及車系性能代表的CLA 45 AMG 4MATIC Shooting Brake，價格依序為188萬、228萬與315萬。



台灣賓士今日 (4月28日) 正式發表CLA Shooting Brake車系，這也是Mercedes-Benz前驅大軍的第5位成員，也是Mercedes-Benz家族中，第2款獵跑作品。

發表會中，台灣賓士總裁邁爾肯(Eckart Mayer)，以及轎車業務行銷副總裁司達恆 (Andy Stockhecke)，介紹CLA Shooting Brake車系時表示，CLA Shooting Brake乃是Mercedes-Benz現行家族中的第5款前驅作品，也是第2款獵跑設計的車系。Mercedes-Benz在2004年，推出了CLS車系，開啟了豪華進口級距的4門轎跑風潮，在第2代CLS車系問世後，Mercedes-Benz增列了Shooting Brake獵跑車型，而同樣有著4門轎跑特徵設定的CLA車系，也導入了獵跑的流暢迷人線條。



在4月初時，台灣賓士就先行以預賞會的方式，將導入國內的CLA Shooting Brake車系全數成員一舉介紹，總計全車系導入CLA 200 Shooting Brake、CLA 250 Shooting Brake，以及CLA 45 AMG 4MATIC Shooting Brake等三車型選擇，價格則依序為188萬、228萬，以及315萬元。

Shooting Brake車型的推出，主要就是在CLA車系既有的時尚感中，再行導入了空間優勢，並勾勒出不同的風格，雖然因應車頂線條設計，後排乘員的頭部空間有著些微微犧牲，但導入了高彈性空間機能，後排座椅椅背可進行40/60分離傾倒，進而使得後廂置物容積，從一般狀態下的495供升，擴充至1,354公升間彈性變換。此外，針對實用需求，全車系標配有EASY-PACK電動啟閉尾門開啟尾廂，提升用車的便利性。



獵跑車款乃融和了掀背、旅行車、4門轎跑等特色於一，因此CLA Shooting Brake車系除動感線條外，空間表現同樣擁有優勢，全車系標配第2排4/6分離座椅，車尾行李廂空間最大可擴增至1,354公升，同時全車系也標配了EASY-PACK電動啟閉尾門。

無論是CLA車系或是CLA Shooting Brake車系，其流暢造型、動感車格，不難理解鎖定的目標族群，乃是追求時尚、多變風格的年輕消費者，Mercedes-Benz也為CLA Shooting Brake推出多樣套件選擇，除了先前在預賞時介紹過的Urban都會套件、運動化的AMG套件之外，台灣賓士亦於今日發表會中，揭示了Orange Art Edition的特別版。一如名稱，此特別版乃是在外觀與內裝上，導入橘色線條來妝點。



除了如Urban都會套件、動感性能的AMG套件之外，台灣賓士於發表會中還介紹了相當時尚、個性化的Orange Art Edition；台灣賓士轎車業務行銷副總裁司達恆表示，全臺灣目前僅有一輛Orange Art Edition，不過已經交車予客戶，因此現場並未展示。

Orange Art Edition限定於白、銀、深灰、亮黑等四種車色，並於水箱護罩、後視鏡、後擾流裙、升級至19吋的鋁圈外緣等處，加入橘色飾條；內裝部分則是在AMG跑車座椅、中央扶手、腳踏墊、安全帶等，同樣都有著橘色的呼應，最後更以Orange Art AMG專屬飾版貫穿車室。除此之外，CLA 45 AMG 4MATIC Shooting Brake也提供如行李廂管理套件、置物空間套件、豪華內裝套件、AMG豪華內裝套件、AMG夜色套件等供選配，要打造何種性能樣貌，車主選擇性多元且豐富。





撰文│林柏攸