安靜、咆哮兩相宜！Porsche 911 Carrera S 2017『可變音頻』排氣管實測影片發表




針對搭載新款3.0L水平六缸Twin-Turbo引擎，引擎輸出由原本3.8L NA讀400hp、44.87kgm提升到420hp、50.98kgm的2017年式樣911 Carrera S，Porsche為讓其在實用與性能兩層面取得平衡，除了配置包括『Normal』、『Sport』、『Sport+』與『Individual』等駕駛模式可調設計，另外也能選配內建可變閥門、可自由排氣阻抗與聲浪的Sporty排氣管！如此也讓911 Carrera S 3.0L Twin-Turbo更有明顯不同的駕駛樂趣......



眾所周知，利用引擎排氣推力的渦輪增壓系統，想造就大馬力的高性能本色，大幅降低排氣阻力雖是首要重點，但同時衍生吵雜聲浪，也成為設計排氣管的兩難問題！不過利用額外加裝的Valve閥門搭配By Pass排通管設計，可自由控制排氣脈衝大小，除能兼顧扭力、馬力的輸出，也可控制聲浪分貝的大小，而坊間高檔的強化排氣管大都採用如此設計。改採雙渦輪引擎的新款911 Carrera車系，Porsche針對高性能的Carrera S版本，推出列為選配的Sporty排氣管也採用內建閥門設計，也明顯增加駕駛樂趣！









2016 Porsche 911 Carrera S 3.0 Biturbo some new features




2016 Porsche 911 Carrera S (3.0 turbo) exhaust


作者: Daco