18d售價182萬、20i推出優惠專案，第2代X1 Series國內正式發表




The new BMW X1.


總代理汎德汽車於8月中旬，即已進行預售的新世代X1 Series，今日 (10月1日) 正式於國內發表上市，產品編成與先前預售內容相同，首波共計推出X1 sDrive18d、X1 sDrive20i，以及BMW X1 xDrive25d，共計3車型選擇；正式售價與預售價格相同，擔綱入門選擇的X1 sDrive18d，售價為182萬，主力的X1 sDrive20i價格落在196萬，頂級車型的X1 xDrive25d，售價則來到262萬之譜。



總代理延續在預售階段，即以進行的優惠專案，針對X1 sDrive20i，提供限量100輛的豪華選配優惠專案，準車主得以在9萬元的價格，升級總價18.8萬元之配備，包含有雙前座跑車座椅、全景式電動玻璃天窗、鋁質車頂架、緞面鋁質窗框、18吋胎圈組 、黑色高光澤飾板含銀色飾條等。據了解，總代理後續也將導入18i車型選擇，以強化X1 Series的市場競爭力，但時間點與價格目前未有確切資訊。



前驅家族最新成員

第2代X1 Series車身尺碼相較於前代，車高與車寬分別增加了53mm、23mm，車長則是較前代縮短了15mm，其三圍分別為長4,439mm、車寬1,821mm、車高1,598mm，軸距也較前代縮短些許，來到2,670mm的表現 (初代X1 Series軸距為2,760mm)。如此的車身尺碼設定，除了是與2 Series Active Tourer採用相同、代號UKL1的前驅底盤之外，也與車格定位有高度關係，新世代X1 Series成為前驅家族中，SAV運動休旅作品的重要代表。



第2代X1 Series的車身尺碼為車長4,439mm、車寬1,821mm、車高1,598mm，車長較前代縮短些許，但車寬與車高則是增加，軸距也較前代縮短，來到2,670mm。車身尺碼的改變，主要在於車格定位更顯休旅車款的肌理與硬派風格，包含放大之雙腎形水箱護罩、銳利頭燈造型等，都延續了X家族的既有特色。



全新世代X1 Series的輪廓改變之下，車尾線條也改以更厚實、多層次的造型設計，其LED導光條尾燈樣式，車後擾流尾翼等，營造出高辨識的視覺效果。

改以前驅底盤設定問世的2代X1 Series，仍然延續了諸多BMW X家族的設計元素，包含尺碼放大的雙腎形水箱護罩、3孔式氣壩設計，四圓LED頭燈等，都是不容錯認的家族元素，車側輪廓則在銳利摺線、矩形輪拱、倒勾型C柱等元素下，勾勒出休旅車款的肌理與強硬風格，也讓2代X1 Series與前代，有著更明顯的定位區隔。



總代理首波共推出sDrive18d、sDrive20i以及xDrive25d Sport Line等三種車型選擇，除頂級的xDrive25d將Sport Line列為標準配備之外，其餘車型則可另行選配X Line以及Sport Line。據了解，後續也將導入M Sport Package的選擇。

值得一提的，是總代理針對X1 Series全車系外觀部分，標配了含轉向輔助燈的LED轉向頭燈組，LED晝行燈、前後霧燈、電動尾門啟閉系統、電動摺疊後視鏡等配備；因應休旅車款的產品定位，車頂架全車系列為標準配備，入門以及中階的sDrive18d與sDrive20i，標配霧黑車頂架，而標配Sport Line的xDrive25d，則是配置了鋁質車頂架。除了xDrive25d標配Sport Line之外，總代理也提供X Line與Sport Line作為選配，後續還會追加M Sport Package的選擇。

軸距縮短但空間更行放大

車室空間部分，新世代X1 Series雖然軸距較前代來得短，但車室空間表現卻在前驅底盤、更寬更高的設定下，有更為寬敞的表現；休旅車款最為消費者所在意的行李廂空間，在一般狀態下即已達到505公升，較初代X1 Series增加了85公升之多，將可4/2/4分離傾倒的後排座，全數翻摺打平後，空間可擴充至1,550公升之多。此外，原廠也為X1 Series導入後座空間系統，椅背可多段調整之外，還可前後滑移增加空間靈活運用。不過，考量休旅車格的產品定位，總代理並未將其列為標準配備，而是列為選用配備。



雖然車長與軸距都較前代縮短，但空間表現卻較之更為突出，車尾行李廂空間可從基本的505公升，擴充至1,550公升之多；不過，因應X1 Series的休旅車格，擁有較2 Series Active Tourer更突出之空間，因此總代理並未將後座空間系統列為標準配備，而是需要另行選購。

在駕駛座艙的設計部分，X1 Series可說是融合了家族風格，以及前驅家族的設計特點，車身尺碼加大，全新X1駕駛座位置較前一世代增高36mm，後座的腿部空間也增加37mm；在2 Series Active Tourer上，首次採用的多層次設計元素，有助於空間的運用，從中控台下援與中央鞍座的配置，清楚可以感受到層次堆疊的風格。不過在操作介面的配置上，則是與BMW多數的後驅家族成員相同，營造出讓人熟悉的家族風格。



包含儀錶板、中控台、含換檔撥片的多功真皮包覆方向盤在內，駕駛座艙設計融合了前驅家族的多層次元素，而在操作介面配置上，則是與家族多數後驅成員相同的組合。

在前台總成配備部分，新世代X1 Series中控台上緣，搭載的乃是較小的6.5吋液晶螢幕，車系中高階戰力的xDrive25d Sport Line上，標配有原廠中文衛星導航系統，在3 Series小改款時，U-CAR曾為大家介紹過，原本在8.8吋大型液晶螢幕所標配的原廠中文衛星導航系統，總代理改以高階原廠中文衛星導航稱之，螢幕較小的6.5吋版本，則是導入不同圖資版本的原廠中文衛星導航系統。而在X1 Series上，則是在車系頂級的xDrive25d上，標配原廠中文衛星導航系統，高階版本全車系皆可另行選購。



新世代X1 Series並未將8.8吋液晶螢幕 (上圖)、高階原廠中文衛星導航系統列為標準配備，全車系標配較小的6.5吋液晶螢幕 (下圖)，車系頂級的xDrive25d Sport Line，則標配了原廠中文衛星導航系統，高階原廠中文衛星導航系統列為選購配備。

其餘配備部分，全新BMW X1全車系標準配備跑車式多功能真皮方向盤含換檔撥桿、雙前座電動座椅含駕駛座記憶功能、40/20/40分離可傾倒後座椅背、LED前後座閱讀燈、分離式恆溫空調系統；另外，全車系標配有後座出風口、行李箱底板下方置物空間，舒適性配備部分則還有藍牙免持行動電話系統、BMW Professional音響主機含6支揚聲器。xDrive25d Sport Line車型上，則再行標配真皮座椅、雙前座電動腰靠、HiFi高傳真音響系統含7支揚聲器等。

主力sDrive20i優惠專案延續

針對X1 Series銷售主力的sDrive20i，汎德汽車推出了豪華選配優惠專案，以9萬元的價格，可選配包含多樣的升級配備；現行車系中唯一汽油動力單元的sDrive20i，搭載的乃是直列4缸之Twin Power Turbo雙渦流渦輪增壓引擎，在VALVETRONIC氣門揚程可變系統、BI-VANOS雙可變汽門正時系統與HPI燃油缸內直噴技術加持下，X1 sDrive20i擁有192匹最大馬力，以及28.5公斤米最大扭力。



擔任銷售主力，也是首波導入唯一汽油動力單元的X1 sDrive20i，擁有192匹最大馬力，以及28.5公斤米最大扭力的動力輸出，變速系統部分，X1 Series全車系皆搭載Steptronic運動化8速手自排變速箱。

擔任現行入門選擇的X1 sDrive18d，採用的是直列4缸之Twin Power Turbo柴油引擎，可供輸150匹最大馬力，以及33.7公斤米的最大扭力；車系頂級且採四輪驅動設定的xDrive25d，動力數據則是來到231匹最大馬力，以及45.9公斤米最大扭力。全車系搭配Steptronic運動化8速手自排變速箱，如此組合下的X1 xDrive25d，從靜止加速到時速100公里，僅需6.6秒即可完成。

在安全配備部分，全新X1 Series全車系標準配備電子式停駐煞車、DSC動態穩定控制系統、DTC動態牽引力控制系統、前後方停車警示系統、失壓續跑胎倒車顯示系統等主動式安全科技；被動安全部分，則是採用了6具安全氣囊、ISOFIX後座兒童安全座椅固定座等。此外BMW X1 Series也標配了ConnectedDrive互連駕駛服務，基本服務包含有緊急求助 (Emergency Call)、道路救援 (Breakdown Call)、以及主動遠距售後服務 (Automatic Service Call)。





撰文│林柏攸 攝影│賴琬柔