▲Nissan BladeGlider原型車在巴西里約展出，現場還提供動態試駕。（圖／翻攝自網路）

記者張慶輝／綜合報導

Nissan曾在2012年，以造型獨特的DeltaWing賽車參加利曼耐久賽，並於2013年東京車展上，推出道路版本的BladeGlider概念車，雖說之後與拆夥的DeltaWing Racing對簿公堂，但Nissan仍沒放棄三角跑車，趕在巴西奧運熱潮，Nissan展出了兩部BladeGlider原型車，其中一部還開放VIP試駕。



▲雖然與DeltaWing Racing的官司未了，但Nissan仍沒放棄三角跑車的構想。（圖／翻攝自網路）

相較於一般車輛的「長方形」，BladeGlider的「前窄後寬」設計，不只是外觀搶眼，還能有更好的空氣力學，對節能與穩定都有幫助；也因為獨特的三角造型，車內座位採1+2配置，讓人聯想到McLaren F1的經典設計，後上開的車門也同樣驚世駭俗。



▲前窄後寬的設計、1+2的座位配置、後上開的車門設計，都讓BladeGlider充滿話題性。（圖／翻攝自網路）

BladeGlider這次亮相不只真的能開，Nissan也完整公開動力規格，在兩具電動馬達推動下，可輸出268匹最大馬力、及驚人的72.1公斤米扭力，車重僅有1,300公斤，5秒內就可完成0-100km/h加速，極速則有190km/h，搭配多樣化的駕駛模式，玩樂性十足。



▲做為講究駕駛樂趣的電動跑車，BladeGlider的內裝也十分硬派。（圖／翻攝自網路）

造型不錯
不知效能如何