130萬美金開利曼賽車上路，美國SCG 003車系三車型美國發表




IN DEPTH: SCG003 Explained by Jim Glickenhaus


由同時兼具金融公司總裁、導演、賽車收藏家與車隊老闆頭銜的美國富豪James Glickenhaus所擁有的Scuderia Cameron Glickenhaus (簡稱SCG)，雖然在賽場上的成績或許仍不及Ferrari、Porsche等正規部隊；但是他們不僅已於2015年3月日內瓦車展推出SCG 003車系、並在日前宣布於美國當地正式發表003C賽車、003CS街道版賽車，以及003S街道版共三款車型，售價130萬美金起。

美國Scuderia Cameron Glickenhaus (簡稱SCG) 日前宣布旗下SCG 003車系正式發表，售價130萬美金起 (圖為SCG 003S街道版)。

James Glickenhaus這個人名儘管有點陌生，但是他不但曾於2006與2011年、先後請義大利Pininfarina設計工作室，將自己的Enzo Ferrari和430 Scuderia分別打造成P4/5與P4/5 Competizione賽車，甚至還親自駕駛後者、完成過德國Nurburgring 24小時耐久賽的挑戰，是個為速度瘋狂的實踐派信徒。

James Glickenhaus曾分別於2006與2011年、請義大利Pininfarina設計工作室，將自己的Enzo Ferrari和430 Scuderia分別打造成著名的P4/5與P4/5 Competizione賽車。

以「003」表示該車為SCG繼P4/5、P4/5 Competizione賽車後的第三款作品，C (Competizione、義大利文：競技)、CS (Competizione Stradale、義大利文：競技和街道) 和S (Stradale、義大利文：街道) 做為車型區別的SCG 003，最初於2015年3月日內瓦車展推出時，只有003C和003S兩款車型，且均是於車身中段搭載源自Honda的賽車用3.5升V6雙渦輪增壓引擎、搭配6速序列式變速箱與後輪驅動設定，擁有530匹/71.4公斤米的輸出。

SCG 003於2015年3月日內瓦車展推出時，只有圖上003S街道版和圖下003C賽車版兩種設定，且均是於車身中段搭載源自Honda的賽車用3.5升V6雙渦輪增壓引擎、搭配6速序列式變速箱與後輪驅動設定。

SCG日前宣布追加的003CS，其實就是可以合法上路的003C，但是需要在比賽完後換回街道用的引擎和變速箱，並裝回符合道路安規的燈組和氣囊等配備。

但是在2015年完成德國Nurburgring 24小時耐久賽的賽事後， SCG 003調整了車型編成、新增一款以003C為基礎而來的003CS街道競技版，能在完成賽事後、由技師卸下比賽用的3.5升V6雙渦輪增壓引擎和變速箱，換上與003S街道版共用、由Manifattura所生產的4.4升雙渦輪增壓汽油引擎和7速手自排變速箱，以及高達約800匹/81.6公斤米的輸出。

圖上的003S車尾配置一體式尾翼，圖下的003C/003CS則是搭載比賽用之碳纖維尾翼，側裙設計也不盡相同。

此外，James Glickenhaus還表示，003C、003CS與003S都將搭載碳纖維製作的一體式座艙、底盤結構與鈑件，以及雙A臂與水平推桿式懸吊設計，且共用源自利曼LMP1賽車的車身輪廓和線條，但是003C和003CS車尾搭載的是比賽用之碳纖維尾翼、碳纖維前/後下擾流和側裙，003S則是配置一體式的尾翼，造型較為收斂的下擾流與側裙，且擁有符合上路安規的氣囊、較舒適的內裝與燈組。

撰文│張為揚