2017北美車展：Nissan未來轎車設計方向，公佈Vmotion 2.0概念車




Introducing Vmotion 2.0 Concept, for a lifestyle on the go


Nissan在2017北美國際車展，除了發表Rogue Sport(美規Qashqai改名)之外，另一個重點就是公佈Vmotion 2.0 Concept概念車，此款概念車傳達的重點象徵著Nissan未來轎車的設計理念，除了現行家族特徵「V型」語彙更大量與誇張的應用之外，懸浮式車頂也是一大特色。



Nissan公佈Vmotion 2.0 Concept概念車，此款概念車傳達的重點象徵著Nissan未來轎車的設計理念。

這輛Vmotion 2.0 Concept，雖然只是一款概念車，且向全球訴說的是Nissan對未來車款的設計構想，因此並未有任何的動力、傳動系統的概念資訊，不過Nissan相對的公佈了此輛概念轎車的車身尺碼：

    ●車長：4,860毫米
    ●車寬：1,890毫米(不含後視鏡)
    ●車高：1,380毫米
    ●軸距：2,850毫米

此等車身尺碼，與現行Nissan在北美熱賣的Altima相比，Altima之車長x車寬x車高分別為 4,874毫米 x 1,829毫米 x 1,473毫米，軸距為2,776毫米，除了車長略短之外，車寬更寬、車高更低，軸距也更長，營造更具低趴的跑格化風格，且採用懸浮式車頂設計讓車輛從A柱的線條一直線的延伸至車尾，顯得更加簡潔俐落。而雖然未能得知其風阻係數，不過從車身線條來看，除了賦予未來感，勢必也朝著降低風阻，增加節能表現前進。



採用懸浮式車頂設計讓車輛從A柱的線條一直線的延伸至車尾，顯得更加簡潔俐落。

至於再看到車頭樣式，可看到鬥大的V型水箱罩直接從引擎蓋延伸至保險桿底部，將Nissan近年來慣用的家族語彙毫無保留的放大，另外引擎蓋前端的線條也存有隱藏的V字，讓整個車頭相當呼應車名Vmotion 2.0 Concept的「V」字。
看到車頭樣式，可看到鬥大的V型水箱罩直接從引擎蓋延伸至保險桿底部，另外引擎蓋前端的線條也存有隱藏的V字。



往後看到車尾正後方，車尾燈造型採用迴力鏢式樣設計，從車尾轉折延伸到車側，與車側線條相連接，而後保險桿底下的分流器採用特殊的銀色烤漆並帶有銅色調在其中，所以當從不同角度觀看時，可看見其呈現出些許不同的色澤；此外，Nissan近幾年積極開發的ProPilot自動駕駛系統，也會安裝在Vmotion 2.0 Concept上，所以當ProPilot自動駕駛系統使用時，車頭廠徽與車尾分流器將會發光。



車尾燈造型採用迴力鏢式樣設計，從車尾轉折延伸到車側，與車側線條相連接。



Nissan近幾年積極開發的ProPilot自動駕駛系統，也會安裝在Vmotion 2.0 Concept上，所以當ProPilot自動駕駛系統使用時，車頭廠徽與車尾分流器將會發光。

再來往車輛內裝看，首先車門採用對開式設計，而映入眼簾的是左右延伸、一體成形的V字中控台，且拜長軸距之賜，使得車內擁有更為寬敞的空間，再藉著米白色為主的內裝顏色、搭配原木紋飾板與黑色點綴，創造溫馨的家庭氛圍。



首先車門採用對開式設計，而映入眼簾的是左右延伸、一體成形的V字中控台，且拜長軸距之賜，使得車內擁有更為寬敞的空間。

Vmotion 2.0 Concept的儀錶板與中央螢幕也是相連在一起，且除了空調的按鈕操控是另外設計在中控台下方，其餘的娛樂系統、科技配備都整合在螢幕之中，至於方向盤則是設計為類賽車式樣；此外，後座中央也設有觸控螢幕，讓後座乘客也可直接進行操作設定。



內裝鋪陳非常簡潔俐落，與車外線條相呼應，且後座中央也有觸控螢幕可進行操作設定。

除了創造舒適的座艙空間，Nissan在Vmotion 2.0 Concept使用的音響系統為Bose UltraNearfield揚聲器，Nissan表示此套系統將可為駕駛依情況調整聲音的方向與傳播距離，藉以給予駕駛最舒適的聆聽感受，帶來360度的環繞音響效果，同時還能增進行車安全。

總結來說，雖然Vmotion 2.0 Concept僅為一概念車階段，但也傳遞出相當多Nissan對於自家未來車輛發展的設計理念，甚至包含ProPilot自動駕駛系統也導入在其中，就看其未來將會成為哪一輛轎車的模型。



Nissan在Vmotion 2.0 Concept使用的音響系統為Bose UltraNearfield揚聲器。

撰文│明翰