同樣都配置雙門車體的BMW 2系列，F87 M2即使外觀有高性能味的「爆龜」寬體，但引擎卻仍是M Performance 35i標配的N55B30直六缸渦輪引擎，就算內部採用S55B30的腹內設定，但370ps、50.98kgm的最大動力還是差M3/M4一截，而M2引擎採用「混種」設計也讓車迷挑剔血統純正度！

對於BMW雙門2系列，德國「Manhart Performance」先前推出的「MH2」強化版系列都用M235i當基礎，而最新推出的「MH2 630」則是以M2為開發雛形！引擎 DCT變速箱都採用M3/M4標配式樣，搭配自家進排氣套件與渦輪升級，動力也一舉爆發出630ps（621.2hp）、76.46kgm，純以動力數據來說，將近快兩倍的強化效果，除了可堪稱目前M2全球最強式樣，更能「幹掉」目前所有的原廠M Power！

「Manhart Performance」為大幅提升「MH2 630」動態操控性，避震器升級KW Clubsport 3可調式，輪胎採用前255/35 ZR19、後285/30 ZR19規格的Michelin Cup 2，煞車碟盤也改成前380mm、後370mm的PCCB碳陶式樣並搭配前對六、後對四的卡鉗！而外觀除了添加下擾流、尾翼等空力配件，引擎更採用附散熱孔的CFRP輕量化碳纖式樣，搭配黑、金雙色塗裝，可說殺氣騰騰！（photo by Manhart Performance FB page）

文章轉載自iscar!余宗達Daco

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輕量車身 強大動能 真的吸睛啊！

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