三張圖都在高雄
為甚麼會這樣
偷工減料?
還是本來就會這樣
我真心覺得很誇張
這種品質
治水爛就算了
連一條平整的道路都給不起

.................
補充
忘了說
愛河邊的河東路往五福路
快接近光復二街那邊
幾個禮拜前有出現數個坑洞
很誇張
掉下去會送醫院那種
雖然不大
但承包商好像填起來而已
現在呢
下雨過補過的地方有明顯積水痕跡
感覺又要崩了

這樣就可以一直重複做工程
然後明年補助款繼續撥

太久沒有換人了~~當然會變成這樣子~~沒辦法~~

我也蠻想知道為啥會變這樣的  晚上根本看不到  很可怕的事

記得聽一個做工程的長輩說過 柏油路本身就是一種非常不耐用的東西
加上每年雖然都有補強 可是只要經常性毀損 或車流量大的地方就一定會出現這種狀況
當初曾有人向政府建議 使用其他材質做替代 但因價格問題跟回扣問題就...你懂得
至於那個一個洞一個洞的爛補丁就很好解釋 因為要省錢
所以只補有洞的地方(不會讓人摔倒要國賠就好)
但是乾的柏油跟後來補充的黏合力不足(乾的柏油會一塊一塊剝落大家都知道吧?)
所以就會出現下大雨塌掉之後被經過的車胎把那裡填充的柏油跟碎石帶出來的狀況
這是很危險的= =

通常一些小面積地下工程施工後的馬路補丁
因為是用常溫瀝青去快速修補
加上只鋪上薄薄的一層又壓的不紮實
只要被大雨沖刷後
裡面的一些填充物鬆動被車子一壓
原本舖好的整體就開始破碎

PS 不小心壓過破洞犁田受傷，可以要求國賠...
那個洞就出現了

三張圖的共同點是，都是補過的，
柏油路不是不耐用，而是鋪設工法沒達標準。
如樓上所說的價格問題。
馬路開挖後的回填，沒做到夯實，沙石級配也隨便弄，
造成柏油路面滲水，柏油路最怕就是超載與滲水，
只要龜裂滲水就會損壞，所以雨天過後總有許多路面有坑洞。

總歸原因是沒有毀損就沒經費，沒經費就沒工程，沒工程那有選舉的……

因為柏油是消耗品呀！ 車子壓久了，加減會出問題，再加上臺灣的工程，偶爾都會給你偷工減料一下！

昨天夜晚下班就是遇到這個洞
差點飛出去

昨天台南出差、從台南高鐵搭計程車到永康、在高速上壓過類似水坑而爆胎停在路旁車輛約20-25台

8222143 發表於 2018-8-24 22:20
記得聽一個做工程的長輩說過 柏油路本身就是一種非常不耐用的東西
加上每年雖然都有補強 可是只要經常性毀 ...

原來
後面用的黏合力會不足
學到了

josong4000 發表於 2018-8-24 22:28
通常一些小面積地下工程施工後的馬路補丁
因為是用常溫瀝青去快速修補
加上只鋪上薄薄的一層又壓的不紮實

原來
學到了
感謝解答

高雄馬路隨處都有坑坑洞洞.你少見多怪了.習慣了就好...

用的是劣質物料？市政府沒有監督？

我支持的民進黨你們要做好啊（不管哪個縣市），尤其不要貪污或爭權奪利，不然支持者真的不投票，還有拜訪大老，大老有什麼了不起，沒有人民支持能做到大老嗎，大老......大哥也沒有用

台灣工程發標都是低標得標,而不是誰做的最好價格最合理
這樣的狀況下品質也只能這樣

工程不踏實.公務不踏實吧.

沒辦法的事 ...我覺得還有一個最大原因就是， 剛補好的地方沒有封起來不給壓 ! 台灣補路最大問題就在這 ，才剛補好的地方工人一走 ，瀝青都還沒冷卻 ， 各種車輛就壓來壓去的  ，這樣能耐用才有鬼

台北市也執行過一陣子的路平專案呀  ,  天龍國人也罵翻了  

還好啦！有補才有洞，有洞才有補。我們的國家，沒洞都要挖個洞。每天都不是這邊補洞，就那邊挖洞。就從沒見過一條一公里沒洞或補過路。

崎過去直接翻車怕報