發布日期 2019 年 03 月 22 日 14:15

由台籍麻省理工學院教授創辦的電池製造商 24M 在 2015 年研發出半固態鋰液流電池後，近期又推出新品「雙電解質（Dual Electrolyte）結構」，更聲稱該設計除了可將電池能量密度提高至每公斤 350Wh，還能降低電池成本與延長電池壽命。

雙電解質電池系統顧名思義，就是一顆電池裡面可含有兩種不同的電解質。24M 產品高階主管 Joe Adiletta 表示，一般來說正負離子與電解質都可流經隔離膜，但團隊不希望兩邊的電解質相互混合，因此研發新型隔離膜，透過具離子導電性、非滲透性的隔離膜來分離陰陽兩極。

Adiletta 指出，陽極與陰極若可採用不同的電解質，將有更多的電解質材料可供科學家選擇。

鋰離子電池雖然是目前炙手可熱的儲能技術，能用在智慧型手機、電動車、儲能等技術中，但鋰活性強，在充放電過程中容易在鋰陽極沈積鋰離子，沈積不均勻就會在表面形成樹枝狀晶枝，這些晶枝容易刺穿絕緣層，最終導致故障電池起火，讓電池壽命大打折扣。

如今該公司將可運用新型陽極電解質來降低鋰晶枝形成狀況，亦或是透過新陰極電解質提升電池電壓。

Wood Mackenzie 數據指出，目前電池能量密度因電極材料不同而有所差異，但大約在每公斤 180-240 Wh，而 24M 表示，若採用雙電解質結構能量密度可高達 350Wh，未來最佳化設計之後更有機會提高到 450-500Wh。

不過該技術距離商業化還有一段時間，24M 指出未來將會把雙電解質設計納入既有的半固態鋰液流電池中，其中該電池與傳統的多層電極排列不同，24M 採用全新材料與更粗的電極，電極是由鋰化合物粒子與液體電解質混合形成的泥漿，當一束帶正電、一束帶負電的泥漿流通過隔離膜時，就可交換鋰離子。

半固態鋰液流電池可降低製造難易度與成本之餘，新型電極還可以儲存更多電力，目前則已開發能量密度高達每公斤 250 Wh 的半固態鋰液流電池，該公司則預計在 2019 年底於英國打造 100MWh 雙電解質生產線。


https://www.greentechmedia.com/a ... y-density#gs.2kimki

以鋰電池的研發速度，更輕、使用時間更長的鋰電池指日可待！

雙電解質不太容易吧 ? 看起來是再利用氧化還原電位不同來達到目標

技術突破是好事
希望能快點普及化以因應手機的需求

hamidh 發表於 2019-3-22 19:44
雙電解質不太容易吧 ? 看起來是再利用氧化還原電位不同來達到目標

看影片介紹應該就是雙電解質。
文章中也有提到離實際運用還有一段距離，就好像概念車一樣 ，先把將專利到手，日後真正量產的時候就可以賺大錢了。

xxx2005 發表於 2019-3-22 20:00
技術突破是好事
希望能快點普及化以因應手機的需求

我想這個研究團隊比我們還要希望能夠趕快普及，這樣才能夠賺大錢！