（中央社綜合外電報導）發布日期 2019 年 05 月 24 日 16:00

美國國家航空暨太空總署（NASA）23 日揭露半世紀來首次將太空人重新送上月球的阿提米絲（Artemis）計畫時間表，包括 2024 年前 8 起預定發射行程及繞月迷你太空站建設計畫。

法新社報導，先前登月計畫以希臘神話中的太陽神阿波羅（Apollo）命名，而阿提米絲則是阿波羅的孿生姊妹，為月亮、狩獵及野生動物庇佑女神。

NASA 署長布萊登斯坦（Jim Bridenstine）證實，預計 2020 年進行的阿提米絲 1 號計畫將是無人駕駛繞月任務。

其次的阿提米絲 2 號任務，將在 2022 年左右帶人繞月飛行；最後，2024 年的阿提米絲 3 號任務，將帶首位登月女性等太空人登月。

這 3 起發射計畫，將透過波音（Boeing）帶領打造的史上最大火箭「太空發射系統」（SLS）執行任務。SLS 目前仍在開發階段，但出現許多延誤，被批為過於龐大的就業計畫。

除了這 3 個花費 NASA 全部心力的任務外，還有另 5 次運載迷你月球太空站「匝道」（Gateway）建造組件的發射計畫，太空站將做為登月中轉站。這些計畫將在 2022 年至 2024 年間由 NASA 支付民營太空企業執行。

太空軌道站最初將包括簡單電力、推進元件及小型居住艙。太空人 2024 年前往月球途中將停在那裡，並搭乘登陸器至月球表面，部分登陸器將留在月球，其他部分會帶太空人回太空站，他們接著再登上獵戶座太空船（Orion）返回地球。

布萊登斯坦 23 日表示，NASA 已選擇私人企業馬薩爾科技（Maxar）建造太空站的首個含電力及推進元件的太空艙，這將大幅仰賴太陽能板。

NASA 未來幾個月將得決定誰來建造月球登陸器。波音及洛克希德馬丁（Lockheed Martin）等航太巨擘，正與新對手貝佐斯（Jeff Bezos）的藍源公司（Blue Origin）競爭這份合約。

布萊登斯坦談到登陸器時表示：「我們不擁有這種硬體，我們要購買這項服務。這裡的目標是速度，2024 年就快到了。」他表示：「我們目標最終將轉移到火星，並不止步於月球表面。」

（譯者：侯文婷；首圖來源：NASA）