2019-06-27 23:04聯合報 記者許政榆／桃園報導

為增加行人行走安全，桃市交通局參考南韓道路案例，設計「導盲拉鍊綠底行穿線」。 圖／桃園市交通局提供
行人安全再升級！民眾行走斑馬線，常為了閃避對向行人，而跨出斑馬線外，發生交通事故時難以釐清責任，桃園市交通局參考南韓道路案例，並結合中央推行導盲標線，首度特製「導盲拉鍊綠底行穿線」，以分向交錯、如同拉鍊般的斑馬線，提供行人寬敞的穿越空間，並引導視障者行進動線，兼顧行人穿越路口的安全性及效率。

內政部營建署近年推行「導盲標線」計畫，於路口劃設微凸標線，使視障者能依循前進。桃市府結合韓國作法及中央導盲標線計畫，在桃園區中正路、同德六街口，首度推出「導盲拉鍊綠底行穿線」，在傳統斑馬線中劃上三線之導引標線，並採BPN 65高防滑係數，以保障行人與車輛的安全，避免打滑的危機。
交通局交通工程科長黃錦虹表示，近年來常發生駕駛未注意行人而發生死傷意外，此次導盲拉鍊綠底行穿線中，在斑馬線底部劃設綠色鋪面，以高對比的顏色增加路面標線的明顯度，主要是警示車輛駕駛注意行人通行安全，並宣導斑馬線「行人優先」觀念，盼降低意外發生率。

交通局長劉慶豐表示，除了加入導盲元素外，也加入「望左 LOOK LEFT」及「望右LOOK RIGHT」的地面標字，提醒低頭族穿越路口時，應左右張望確認來車，並且融入目前行穿線退縮的概念，減少轉彎車輛因A柱視阻造成行車與行人動線衝突，影響行人安全。

劉慶豐說，近年來市府於路口試辦標線計畫，包括在中壢區六和路與九和六街口劃設彩色行穿線、桃園區南平路與中埔六街口劃設拉鍊式行穿線，及蘆竹區大竹路與大新路口劃設導盲拉鍊式行穿線，將持續觀察成果，作為未來推動的參考。
https://udn.com/news/story/7324/3896935