中時電子報

犮表時間 :2019年12月16日 下午2:50  

西濱公路北區工程辦理台61線新豐鳳鼻隧道北口端工程，16日準備封閉橫交的竹1線，當地近百居民在封路現場拉「抗議封路」白布條阻撓，要求比照鳳鼻南口端穿越台61線，經民代協調後北區處暫緩封閉，17日再現勘做決議。
鳳坑村長姜禮本等人表示，竹1線是民眾通往新竹工業區、小叮噹科學遊樂區和竹北等地的要道，若台61線封閉，用路人須繞路，村民要求比照鳳鼻南口端做法，讓用路人仍可通行穿越台61線。
北區工程處第二工務段長吳明旭表示，台61線屬封閉型道路，時速90公里，車速相當快，出隧道後會有光線落差影響視線，下午西照時段也影響竹1線駕駛的視線，如在路口設紅綠燈號誌，恐易發生交通事故，封閉完全是基於交通安全考量。
吳明旭指出，2015年7月曾對鳳鼻隧道北口召開初步設計審查，軍方以鳳鼻北口屬射擊管制區，可調整抬昇高度僅為1公尺，淨高不足，因此無法比照南口端在隧道外以路堤方式銜接隧道。
吳明旭說，鳳鼻隧道北口如封閉，竹1線山側南下車輛須右轉後直行約200米再迴轉南下，竹1線海側北上車輛則請至65K+760（老姜的店）左轉北上。
縣議員吳傳地、立委第一選區候選人周江杰及立委林為洲助理到場協調，周江杰說將設法與交通部溝通，林為洲助理也轉達林已向交通部協調17日現勘，出面協調的北工處副處長李宗仁同意暫緩封閉。

讀后感: 新豐鳳鼻隧道封閉爲居民帶來不便   

一直都是空的 驗收後也是不能用
弊案無疑