12:112020/02/13 中時 陳祐誠

因應新冠肺炎疫情影響，行政院拍板600億元紓困，其中近百億用來補助包括海陸空業者。（交通部提供／陳祐誠傳真）

新冠肺炎（COVID-19）疫情影響全球，也重創我國航空及旅遊市場，行政院稍早拍板600億元紓困，其中交通部提出的紓困方案就將近500億元，包括對運輸業紓困98.3億元，範圍含括海陸空業者。

在營運支持方面，政府將協助遊覽車客運業、小客車租賃業、計程車客運業融資貸款及利息補貼；另促進公路運輸業從業人員發展，運用減班休息時段進行專業職能訓練課程。

為減輕運輸業負擔，行政院擬讓遊覧車客運業、小客車租賃業、小貨車租賃業、汽車貨運業、汽車路線貨運業及汽車貨櫃貨運業109年的汽車燃料使用費減半；遊覽車客運業、小客車租賃業109年牌照稅減半。另請經濟部協調中油公司，給予計程車客運業營業車輛油料補貼。

對於受創最深的航空業，補貼航空業及機場業者（機場內之商業服務設施業者、地勤業、空廚業）的降落費、土地租金、房屋及機庫使用費、權利金等。

針對海運業者小三通及兩岸客運航線停航期間，補貼維持基本費用及國際郵輪在台代理、票務場站租金等。此外，政府會補貼陸路運輸業、海運業及航空業者，購置防疫用品所需經費。

https://www.chinatimes.com/realt ... 002335-260405?chdtv

台灣真有錢，好像從來不缺錢一樣，瘋狂補貼再補貼

hokou 發表於 2020-2-13 15:19
台灣真有錢，好像從來不缺錢一樣，瘋狂補貼再補貼

天災有農損補償~價格不好友政府收購
這波運輸業補貼~
那從商的呢??做生意失敗或這樣的災害傳染病導致好幾個月無法交易是否有補助??

補天補地補什麼都補不夠的，而且農損上面在肺炎之前就已經很不好了

台灣不從農業經營結構來做調整，例如什麼作物不要一窩蜂地都種，
要做分配比例計算，政府協助農民幫忙談訂單，增加通路都是最重要的做法

肺炎導致的商業虧損真的很龐大，絕對不是你看到像股市還在不斷創新高好像沒事一樣，
除非對岸又不斷地開始降息撒大錢，那只會造成虛擬經濟更棒，實體經濟卻完全沒感覺，反而更慘

你印鈔票給我，我就借錢來買股票，大企業就買自己的股票漲更兇，實體市面上面完全沒有人投資，
美國已經是這樣了，所以當這個虛假的經濟良好泡泡破裂以後，這個風暴一旦來臨，絕對會非常可怕

台灣的問題就在什麼都想補助，但是很多層面是必須要從結構去做努力改變才會有好的方向，
否則怎麼補助都不夠