記者王家珩、高子堯／台北報導

為了爭取開放機車行駛蘇花改，1日下午近500名機車族包圍公路總局，表達5項訴求。他們希望立即開放蘇花改和南迴改，因為目前僅開放2.9公里的「仁水隧道」，真的一點意義都沒有，對機車族也很不公平。

▲500名機車族包圍公路總局，表達5項訴求。

齊聲高喊口號，滿滿重機前來包圍公路總局，要爭取行駛蘇花改，但其中一個家屬心裡最沈痛。

蘇花改車禍死者家屬：「其實希望的是蘇花改可以通，因為在前一天我媽才跟我哥視訊，我媽問說你要走蘇花改回來嗎？我哥說法律規定，蘇花改不能騎機車，所以他只能走舊蘇花，可是沒過多久就接到電話說，我哥出事了。」

家屬相當痛心，因為上個月底，騎士就是在舊蘇花被搶快開到對向的砂石車撞飛身亡，機車族的道路平權問題，再度被搬上檯面。

▲藝人陳為民四度走蘇花改，為騎士爭權益。        

藝人陳為民為了替騎士爭權益，四度走蘇花改，收到紅單甚至PO網分享。

因為全長38.8公里的蘇花改共有8個隧道，唯獨最後的「仁水隧道」開放機車行駛，但僅2.9公里，等於機車在蘇花改只能通行1/12。

▲全長38.8公里的蘇花改，僅2.9公里開放機車通行。

台灣交通安全協會理事林志學：「但是其實這條安全回家的路，有8成機車都沒辦法走，那這樣安全的路就變成排除某些人的安全在外，這樣子很不公平。」

▲機車族提出開放南迴改、蘇花改等5項訴求。

除了要求開放南迴改、蘇花改，還要廢除歧視機車的車種分流等共5項訴求。機車能否上蘇花改爭議延燒多年，該如何解決，是相關單位得盡快面對的難題。

抗爭的路還有很長的距離要走.