捷運環狀線第一階段年初開通，有網友好奇感覺環狀線都沒有甚麼人在搭乘。（資料照）

2020-08-11 18:59:36
〔即時新聞／綜合報導〕台北捷運新北環狀線第一階段今年初通車，串聯新北產業園區至大坪林站，沿途行經新埔、板橋、中和、景安等站都是人口眾多的地點，不過有網友卻點出，明明環狀線可轉乘的路線很多，卻感覺沒什麼人搭乘，其他網友則點出，環狀線缺點一大堆，「騎機車還比較快」。

網友在批踢踢（PTT）發文問「台北捷運環狀線怎麼感覺搭的人不多？」並指稱，目前通車的環狀線經過的地方大部分都是新北市人口稠密區，雖然沒有直接進入台北市，很多轉乘站可轉乘其他捷運路線，但似乎搭乘的人沒有很多，「為什麼大家不想搭環狀線啊」？

其他網友紛紛點出環狀線的「一堆缺點」，留言指出「換線走得熱得要死，還開超慢」、「一班車要等超久，站在原地瘋狂飆汗」、「沒冷氣超熱」、「沒冷氣、車站遠、轉乘久，最強的還是公車」、「環狀線接到內湖才有用，再等10年吧」、「轉乘跑得要死，我真的寧可坐回市區繞一圈」。

還有網友點出轉乘的困擾，直呼「板橋真的敗筆，超遠的，景安則是上下超過五六層樓」、「新埔坐板橋的時間搞不好比轉乘還快」、「板橋站規劃好爛」、「中和板橋沒有地下化就是蠢」、「硬要彎進去板橋站，拖累速度」。

網友也指出，環狀線的這些缺點，讓他們直說機車比較方便，「摩托車快很多，環狀線只是為了救機場捷運」、「新北人愛騎摩托車也是原因」。不過也有人緩頰表示「環狀線車廂算是中運量優化，舒適度比文湖線好滿多的」、「景安站超酷，橋上橋，但其實景安不用走很多路，只是要一直狂搭電扶梯」。  

路線規劃爛
轉乘要走那麼久
又不是搭飛機  可以讓您從入關慢慢走到登機口

主要是沒冷氣，不然去轉去新庄還是不錯的

到目前為止 沒搭過 不過看得出來 人口流動量不多

沒搭過,有空去搭感受一下