我的想法是，為了讓排位賽還有點用處，排位照跑，然後依照排位的順序，由竿位車手優先選擇發車位置。
然後自願「讓分退位」比賽的車手，完賽時名次比出發名次提高一位，就給1分。
舉例：最後一位起跑，冠軍結束，冠軍分25分+位置提升分19分，再加一個讓分退位完賽獎勵1分。
讓車手自己選擇要不要退位。

試想，當前梅賽迪思老是包辦前二，那拿第三的想爭冠完全無望了。一旦有了這個獎勵規則，選擇從20位起跑，完賽3位。
3位積分15。提升17位，17分，退位完賽獎勵1分。那總分15+17+1＝33分，這樣落後的人就有機會翻盤了。

不過領先者肯定也不會甘願這樣被翻，這樣就變成有需要時，就會爭先恐後的自願讓分退位，那比賽就會多出很多故事啦。
而且要「退多少位」，又成了新的戰略考慮，如果競爭對手選在你前面，然後擋你全場，你肯定拿分不如他多。
如果故意排位賽「放水」，獲得「晚選擇」的機會，又可能會有其他複雜的考量出現。不就有趣許多？



順便說說，我是很支持MB車隊不斷虐其他我討厭的車隊和車手的，所以絕對不是那種看不慣自己支持隊伍拼不過，出怪點子的人。
只是覺得奇怪，為何沒人想到這樣就行了啊！！