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idwang
王室 | 2021-1-27 09:05:14

2021-01-27 02:33經濟日報 記者黃淑惠/台北報導
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半導體供應鏈出貨強勁,加上海運三缺短時間難解,急單轉往空運。圖為華航貨機裝卸貨情境。(本報系資料庫)

半導體供應鏈出貨強勁,加上海運三缺(缺工、塞港、缺櫃)問題短時間難解,加劇急單轉往空運,在兩大需求推升下,兩大航空龍頭華航、長榮航近期陸續調漲「歐洲線」空運價格,漲幅為15%~25%,加上近期「美國線、兩岸港澳線」大漲上看四成,航空貨運等於全線大漲。


航空貨運需求暴增,導致運價大漲,農曆年關將至,不少原本走海運的急單,因擔心塞港、缺櫃而改走空運。

貨攬業者說,電子產業急單比預期多,網購等貨件也增加,很明顯大家都在趕過年前出貨。此波華航、長榮航決定1月底要調漲台灣-歐洲各線的航空貨運運價,漲幅上看25%,空運缺艙問題恐已提早浮現。

運價方面,歐洲線目前市場行情每公斤價格約在190-200元,歐洲城市多、市場需求旺,調幅在15-25%。北美線每公斤價格約270到280元,昨(26)日已經先依不同區域漲價,漲幅在25%-40%區間。

新冠疫情下、客運沒有著落,航空雙雄華航(2610)、長榮航為了反映成本壓力,在全面調漲。歐洲線若以漲幅來推估,每公斤價格可能到250元,北美線則可能逾390元。

至於台灣到港澳大陸各線價格,今年以來是一路飆漲,各線漲幅近一倍,兩岸三地運價因為航線很多,根據大陸各地機場不同,各家航航空公司原來價格約在每公斤15元至25元區間,但近期價格已來到30元至40元。

業者表示,今年元月市場需求比預期熱,除了電子產業表現比預期中強勁,3C電子消費品包括筆電、伺服器、半導體、蘋果供應鏈等;加上不少原本走海運的貨件,擔心塞港等因素影響,部分急單開始改空運,讓空運的供給更吃緊,元月開始空運的貨量又明顯增加,農曆年前趕出貨效應發酵,航空貨運市場需求熱絡。

航空客運市場一直沒有恢復,沒有乘客幫忙負擔貨運成本,航空業者也無法提供機腹載貨價格較低的貨運服務。航空業界表示,賠錢生意沒有人願意做,漲價是反映成本不得已的做法,使得航空貨運的運價易漲難跌,未來半年漲價的情況還是會陸續出現。
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https://money.udn.com/money/story/5612/5206549?ref=tab20210127

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toradora99
威爾斯親王 | 2021-1-27 09:43:59

我都有點想加碼了,算了,能選的股票太多了,不差這一支 XD

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idwang
王室 | 2021-1-27 10:27:39

toradora99 發表於 2021-1-27 09:43
我都有點想加碼了,算了,能選的股票太多了,不差這一支 XD

華航最近也回檔

搞不好可以低接

以前機票都是長榮比華航貴

現在是華航比長榮貴

還有航空運價大漲

短線應該是有機會

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皇帝 | 2021-1-27 13:14:25

toradora99 發表於 2021-1-27 09:43
我都有點想加碼了,算了,能選的股票太多了,不差這一支 XD

這只是短線的題材,長線華航還是競爭力很差。

我覺得加碼就不必了,好友手上的股票再抱一陣子再說。

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皇帝 | 2021-1-27 13:17:50

idwang 發表於 2021-1-27 10:27
華航最近也回檔

搞不好可以低接

華航這檔股票我連碰都不會碰,就算航空運費漲價,但是疫情依然嚴峻,怎麼樣也無法彌補客機班次大幅減少的損失。

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idwang
王室 | 2021-1-27 15:47:12

732 發表於 2021-1-27 13:17
華航這檔股票我連碰都不會碰,就算航空運費漲價,但是疫情依然嚴峻,怎麼樣也無法彌補客機班次大幅減少的 ...

問題是,飛機載客次數也大量減班

我們這邊原本一天飛好幾班

現在一星期只飛一班

而且價格是以前的兩倍

客源都集中在一台飛機

甚至到過年很多飛機都停飛載客

其實損失也不大,都用貨運彌補還可以賺更多

光是貨運運輸也比海運快

還是有短線起漲的理由,只是股本大

漲不多就是了

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皇帝 | 2021-1-27 16:09:08

idwang 發表於 2021-1-27 15:47
問題是,飛機載客次數也大量減班

我們這邊原本一天飛好幾班

好友以為飛機不飛就不賠錢嗎,飛機和汽車一樣都需要保養的,保養的規格比汽車高多了。

而且機師和空服員也不能裁員,維修費和人事費我就不知道華航要如何獲利。

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catsn5932
威爾斯親王 | 2021-1-27 17:17:10

一堆急單,是真急單,還是假急單,看來是有人在炒,而假借理由

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idwang
王室 | 2021-1-27 17:46:49

732 發表於 2021-1-27 16:09
好友以為飛機不飛就不賠錢嗎,飛機和汽車一樣都需要保養的,保養的規格比汽車高多了。

而且機師和空服員 ...

我當然很清楚

我也是要做一些有的沒的預算

因為航空運價已經是非常誇張的高了

這個價格已經可以完全的抵銷這個開銷了

所以航運漲翻天

航空沒有漲很多

但是漲幅應該是會有的

但是沒航運誇張

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idwang
王室 | 2021-1-27 17:48:11

catsn5932 發表於 2021-1-27 17:17
一堆急單,是真急單,還是假急單,看來是有人在炒,而假借理由

這個我在國外

我可能會比較清楚

急單的機率

非常大

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皇帝 | 2021-1-27 19:22:39

idwang 發表於 2021-1-27 17:46
我當然很清楚

我也是要做一些有的沒的預算

若不是航空運價漲翻天,現在華航的股價應該只剩下5元!

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catsn5932
威爾斯親王 | 2021-1-27 20:05:25

idwang 發表於 2021-1-27 17:48
這個我在國外

我可能會比較清楚

我手上資料顯示,中國缺貨缺很大,看來都是往那邊送喔

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