2021/04/20 08:26
   

美系外資調升長榮（2603）目標價至101元。（資料照，彭博）

〔記者卓怡君／台北報導〕近來貨櫃航運行情強強滾，美系外資出具最新報告看好貨櫃航運股，因蘇伊士運河事件將持續影響全球供應鏈，隨著美國經濟活動復甦、庫存回補，預期第2季和第3季貨櫃航運市場需求將再擴增，喊買長榮（2603），目標價從60元大幅調升至101元，為目前法人圈最高目標價，比宏遠投顧給予長榮98.9元的目標價更高。

美系外資指出，貨櫃航運產業已經進入新的發展階段，對於海運個股，投資人最常問運費上揚是否已到頂？目前供需循環可持續嗎？航運股股價急漲之後如何評價？

美系外資分析，根據目前狀況來看，預期未來運費還有上漲空間，供應鏈也因疫情解封延後，持續緊俏，至於海運股評價方式，過去多以PB（股價淨值比）為主，隨著去年股東權益報酬率（ROE）大增，現在採用本益比去估算海運股將更具意義。

美系外資認為，長榮擁有強大的運力做為後盾，並在亞洲到歐洲的航線具有高市佔率，前景能見度高，長榮積極採購新船可進一步擴張市場佔有率，並具有更大經濟規模，有助獲利表現，將長榮目標價從60元調升至101元，維持買進評等。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3505193

王總買了幾千張了啊？靠著長榮就能爽爽退休了哈

toradora99 發表於 2021-4-20 16:26
王總買了幾千張了啊？靠著長榮就能爽爽退休了哈

我沒買啊

如果買幾千張，那離退休還很遠呢

idwang 發表於 2021-4-20 16:36
我沒買啊

如果買幾千張，那離退休還很遠呢

真可惜，有二千張的話，今年能分到五百萬現金股利啊

不過十年才遇到一次2.5元的配息，未來是怎麼樣還真難說

toradora99 發表於 2021-4-20 16:45
真可惜，有二千張的話，今年能分到五百萬現金股利啊

不過十年才遇到一次2.5元的配息，未來是怎麼樣還真 ...

原本好像十元上下就知道航運價格大漲

只是他隔了好幾個月才開始反映

toradora99 發表於 2021-4-20 16:45
真可惜，有二千張的話，今年能分到五百萬現金股利啊

不過十年才遇到一次2.5元的配息，未來是怎麼樣還真 ...

航運股居然跟DRAM一樣報價有這麼大的起伏，真的十年也碰不到一次。

我還是認為怎麼上去就怎麼下來，既然之前錯過了，這錢就讓別人賺吧！

idwang 發表於 2021-4-20 16:46
原本好像十元上下就知道航運價格大漲

只是他隔了好幾個月才開始反映

這倒是沒錯，好友很久以前就在說缺櫃的事。

2004年連宋配我那時買了一缸子的航運股，看好兩岸要三通。

結果兩顆子彈航運股無量下跌，之後對航運股就興趣缺缺。

732 發表於 2021-4-20 17:07
這倒是沒錯，好友很久以前就在說缺櫃的事。

2004年連宋配我那時買了一缸子的航運股，看好兩岸要三通。

那是賭連宋會贏

賭輸了

那自然沒缺櫃的問題了

idwang 發表於 2021-4-20 17:22
那是賭連宋會贏

賭輸了

是啊，願賭服輸，那時候我還買了長榮航的權證，血本無歸。

732 發表於 2021-4-20 17:44
是啊，願賭服輸，那時候我還買了長榮航的權證，血本無歸。

我權證也沒買過

我只買過股票

idwang 發表於 2021-4-20 19:28
我權證也沒買過

我只買過股票

那時候我還年輕，什麼高風險的投資我都嘗試。

現在學費繳多了，投資也越來越保守。