2021/07/22 08:19
   

美國聯邦海事委員會（FMC）19日啟動「船舶運送人審計計畫」，計畫對在美國經營業務的9大貨櫃輪公司進行審計，包括台灣的長榮、陽明在內。（資料照）

〔財經頻道／綜合報導〕外媒消息指出，美國聯邦海事委員會（FMC）19日啟動「船舶運送人審計計畫」，計畫對在美國經營業務的9大貨櫃輪公司進行審計，包括台灣的長榮、陽明在內。

綜合外媒報導，該計畫旨在查明這些業者是否利用其市場影響力，向託運商超收滯留費和貨櫃延滯費。

這9家被列入審計的貨櫃輪公司，按市佔排名分別為馬士基（Maersk）、地中海航運公司（MSC）、達飛海運（CMA CGM）、中遠集團、赫伯羅特（Hapag-Lloyd）、海洋網聯船務（ONE）、長榮、現代商船（HMM）、陽明。

FMC主席Daniel Maffei表示：「FMC致力確保法律被遵守，讓託運人不會受苦於不平等劣勢。」他指出，FMC審計團隊正就供應鏈挑戰加強與船運業者的對話。

Maffei表示，若審計團隊發現有禁止行為，委員會將採取適當行動因應，若有必要，審計過程中蒐集的資訊，可能促使FMC修改法規及產業指引。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3611824

這則新聞的時機點真是巧妙，依我的不可靠直覺是大利多。

toradora99 發表於 2021-7-22 10:22
這則新聞的時機點真是巧妙，依我的不可靠直覺是大利多。

所以豬爺要進場了嗎?

idwang 發表於 2021-7-22 10:59
所以豬爺要進場了嗎?

喔喔，這種價位沒辦法進場，但是認賠出場的話倒是可能會爽到某些人吧

像我們手中空空的人就拉張板凳來看好戲

巳經賺到錢的人在這邊落袋為安也許是種選擇，但也是不好不壞的選擇

這種時間差的新聞，變數太大，對於從高點跌多的股價來說，利大於弊吧

換手賺價差的股神們才有辦法進場，我還是在一旁看戲就好了 XD

toradora99 發表於 2021-7-22 10:22
這則新聞的時機點真是巧妙，依我的不可靠直覺是大利多。

依我不可靠的直覺也認為航運股應該跌得差不多了，短線跌得太深，應該有機會搶反彈。

732 發表於 2021-7-22 16:55
依我不可靠的直覺也認為航運股應該跌得差不多了，短線跌得太深，應該有機會搶反彈。 ...

10元時不買

跌到150元的時候說很便宜

我還是看好戲就好

toradora99 發表於 2021-7-22 12:37
喔喔，這種價位沒辦法進場，但是認賠出場的話倒是可能會爽到某些人吧

像我們手中空空的人就拉張板凳來看 ...

很多人會想要玩當沖

衝鋒陷陣

活裡來死裡去

idwang 發表於 2021-7-22 10:59
所以豬爺要進場了嗎?

陽明如果明天再跌停，我倒是可以考慮搶個反彈。