中國磁懸浮發展迅速，最新消息，世界首套時速600公里高速磁浮交通系統，將在青島亮相。







7月18日，中車青島四方機車車輛股份有限公司微信公眾號「高鐵四方」發布消息稱，2021年7月20日，世界首套時速600公里高速磁浮交通系統，將在青島亮相，並曝光最新預告片。

全文如下：
時速600公里的高速磁浮長什麼樣？「貼地飛行」是什麼體驗？都有哪些「黑科技」？2021年7月20日，世界首套時速600公里高速磁浮交通系統，將在青島與世人見面。

這是當前速度最快的地面交通工具，是世界軌道交通領域的尖端科技成果。

2019年5月，時速600公里高速磁浮試驗樣車在山東青島正式下線。







該項目於2016年7月啟動，由中國中車組織，中車四方股份公司具體實施，聚集國內高鐵、磁浮領域優勢資源，聯合30餘家企業、高校、科研院所組成「聯合艦隊」共同攻關。

據高速磁浮課題負責人、中車四方股份公司副總工程師丁三三介紹，經過近三年的技術攻關，課題團隊成功突破高速磁浮系列關鍵核心技術，車輛、牽引、運控通信等核心子系統研發取得重要階段性成果。

丁三三表示，試驗樣車作為高速磁浮項目研發的重要環節，是高速磁浮的「實車級」試驗驗證平台。

目前，中國高鐵最高運營速度為每小時350公里，飛機巡航速度為每小時800公里到900公里，時速600公里的高速磁浮可以填補高鐵和航空運輸之間的速度空白。

近年來，中國高鐵一直都是外界關注的焦點。而在中美博弈的背景下，中美基建對比引爆輿論。

此前7月7日，官方國央視財經官微發布了雄安高鐵站最新畫面。官方介紹稱，雄安高鐵站是全亞洲最大的高鐵站，相當於66個足球場。400根巨型鋼樑完成78米的跨越，超過20,000平方米的候車大廳內，無需一根立柱支撐。全部荷載集中於站台的散射型支柱。最大程度地減少了鋼材的使用量，也是對空間的極致利用。

而在7月8日，鄭州高鐵樞紐會車一幕在網絡曝光，壯觀震撼畫面令不少中國網友驚歎。

中國高鐵會車震撼一幕（請點擊瀏覽大圖）：








此前，美國眾議院前議長、共和黨人金里奇（Newt Gingrich）還在美國《新聞周刊》網站上發表文章指出，在基建方面，中國的進步與美國的癱瘓對比越來越鮮明，並直言「任何認為美國不進行重大的國內改革，就能與中國競爭的人都是在癡心妄想」。

他對比中美兩國發現，中國的基礎設施正在飛速發展，美國卻仍在為是否擴大基建爭論不休。他警告稱，美國要麼競爭，要麼失敗。

模型而已, 美國都已經製造出來測試了更先進時代的Hyperloop

甚麼時候解決五千年都治不好的洪水, 再來跟別的國家比

基本的民生爛到透, 還要做對平民沒有幫助的高科技

敗絮其中

xuale 發表於 2021-7-28 21:57
模型而已, 美國都已經製造出來測試了更先進時代的Hyperloop

甚麼時候解決五千年都治不好的洪水, 再來跟別 ...

沒錯，模型而已，美國的那個確實還只是模型而已，大陸卻擁有全球唯三商用磁浮線路，這兩個一虛一實，怎麼能比呢？

jkf798 發表於 2021-7-28 22:12
沒錯，模型而已，美國的那個確實還只是模型而已，大陸卻擁有全球唯三商用磁浮線路，這兩個一虛一實，怎麼 ...

一個是擁有真正技術的
一個是買別人商品的 (列車向德國買的
然後嘲笑別人技術低
你買了BMW, 不代表你有他的技術

xuale 發表於 2021-7-29 01:55
一個是擁有真正技術的
一個是買別人商品的 (列車向德國買的
然後嘲笑別人技術低

上海那個是德國技術不假，其他幾個（包括山東這個）都是百分之百自主智慧產權，老想用1450抹黑戰術是行不通的，畢竟不是所有人都腦殘 。

jkf798 發表於 2021-7-31 22:56
上海那個是德國技術不假，其他幾個（包括山東這個）都是百分之百自主智慧產權，老想用1450抹黑戰術是行不 ...

怎麼不說２０１７年跟美國與日本引進了技術？
後來就宣稱這是自己的技術，
中國用這套方法抄襲了非常多的技術
從改革開放以來
港商，　台商，各國投資與引進技術後

如果技術低端，就強迫把別國工廠關掉，改開中國工廠，
工人團隊整個端走，機器廠房設備被搶走的也有

技術高端的，就用合資，不合資還不允許，就是法律規定
然後用內部人員偷走技術，即使合約規定也沒有用
因為中國憲法與法律在共慘黨面前就是廢紙

中國的各種合資汽車，然後又一慣的偷工減料，打價格戰，搶佔原廠的市場
（又例如：軍機賤２０，抄襲的很明顯）

然後就是在中國登記智慧產權

這些都是事實，沒有必要抹黑