放空機構渾水(Muddy Waters)創辦人Carson Block雖然依舊看壞特斯拉(Tesla Inc.)，卻警告決不要試圖放空這檔股票。

Business Insider 12日報導，Block本週三(8月11日)在寫給投資人的信中表示，他絕對不會跟特斯拉或馬斯克作對。雖然Block長年批評特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk、見圖)欺騙投資人，但他終於意識到，「生活中某種程度的胡扯其實是必要的、甚至正如大家所意。」

Block先前曾持有特斯拉的價外賣權，資金來自他購買的特斯拉債券利息。不過，Block坦言，馬斯克「從帽子憑空拉出一隻兔子」之後，這筆交易便於2019年慘遭套牢。

雖然特斯拉產能跟傳統車廠相比缺乏規模經濟，為空軍關注的焦點，但該公司卻有辦法將資本擴充至7,000億美元，遠高於任何競爭對手。Block說，特斯拉如今可選擇要募集更多資金、或是資助旗下業務。

Block解釋，「馬斯克長年說謊(例如資金水位很穩固)、跟空軍隔空交戰(我們猜測是他病態的自戀作祟)，還隨意踐踏他認為不方便的規則，使特斯拉得以取得資本規模。特斯拉如今是資本接近7,000億美元的企業，遠比任何競爭對手還多。」

Block表示，雖然部分空軍依舊深信，現實終將粉碎特斯拉的脆弱市值，但事實是，該公司完全可在市值規模變小前、設法募到更多資金。相較之下，電動皮卡生產商Lordstown Motors Corp.、電動卡車製造商Nikola Inc.卻沒有這樣的優勢。

特斯拉12日終場上漲2.04%、收722.25美元，創4月26日以來收盤新高。

方舟投資(ARK Investment Management)明星總裁凱薩琳伍德(Cathie Woo)12日透過Twitter表示，特斯拉似乎深知中國希望本土企業主導國內的電動車市場，卻對特斯拉從中國出口優質/高階電動車感到相當高興，尤其是出口至對設計要求極高的歐洲。

對此，馬斯克回應表示，特斯拉(上海廠)在季度上旬生產的電動車主要用來出口、季度下旬的產量則是銷售至當地市場。公開揭露的資料就顯示，特斯拉面臨部分「標準」車用晶片供應量極度受限的問題，目前最為嚴重的就是瑞薩電子(Renesas Electronics)及羅伯特博世(Robert Bosch)。

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