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idwang
王室 | 2021-9-11 09:39:55

2021-09-11 02:25經濟日報 記者邱馨儀/台北報導

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貨櫃三雄8月營收創新高,合計衝破千億元。圖為長榮貨櫃輪。長榮海運/提供

貨櫃三雄8月營收不只創新高還衝破千億元。長榮(2603)8月營收公布來到500.2億元後;萬海(2615)受惠於開闢美國線加持,8月營收來到246.6億元,年增率278%、月增率21.4%;陽明(2609)則是新船加入效益發威,8月營收327.8億元,年增率151.3%、月增率11.3%。

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萬海表示,全球貨櫃輪市場需求還是非常強勁,各地疫情持續,塞港不斷,導致市場運價居高不下,目前塞港情況無解,據了解,單在LA(洛杉磯)錨區候泊等待進港的船舶達到50艘。

受惠於開闢美西、美東新航線效益加持,萬海7月營收首度站上203億元,8月更上層樓,衝上246.6億元,年增率278%、月增率21%;累計前八個月的營收為1,315.9億元,年增率180.7%。

萬海上半年營收為866.6億元,年增率達152.8%,稅後純益336.8億元,年增1,816%,每股純益 15.19 元。美西、美東航線的投入加持效益發酵,再加上運價上漲推升,推估9月的營收可望再衝高,使得第3季的營收、獲利將再刷新記錄。

萬海目前手中新船訂單達44艘,總運能價增加25.78萬TEU,今年底預計還有三艘2038TEU的新船待交,也讓未來營收出現想像空間。

陽明8月營收首度登上300億元,來到327.8億元,年增率151.33%、月增率11.33%;累計前八個月營收為1,977.8億元,年增率達115.71%。

受惠於全球運價漲不停,市場供、需失衡,陽明營收持續衝高,上半年獲利寫下佳績,稅後純益592.05億元,每股稅後純益達17.88元,成為航運股的EPS獲利王;隨著近期新船陸續加入,再加上運價上漲,推升陽明8月營收衝高,法人推估陽明不只是8月營收續創新高;在新船陸續加入下,在市場一船難情況下,成為推動陽明第4季營收成長的新動能。

陽明目前船隊數有87艘船,運能約62萬TEU,新船月底加入營運,陽明總船隊增加為88艘,今年陽明十艘2800TEU將會全部交齊,陽明海運因應中長期營運發展,透過與專業船東合作方式布建14艘1.1萬TEU級貨櫃輪,未來還有七艘1.1萬TEU的長租船要交船,七艘已經交船,第4季還有兩艘,明年則是五艘會加入船隊。

長榮海運日前就已經率先公布8月營收達到500.2億元,年增率164.79%、月增率9%。長榮兩艘2.4萬TEU的新船,將於9月加入船隊,受惠於2.4萬TEU的新船加入,長榮海運歐洲線的競爭力業界無可匹敵,8月營收已經開始跳升,全球各主要港口還是塞港嚴重,並演變為一船難求,長榮新船加入剛好遇到海運多頭行情,讓大船的效益如虎添翼。
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https://money.udn.com/money/story/5612/5738067

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toradora99
威爾斯親王 | 2021-9-11 10:10:15

這巳經是圖片上看到的東西,不用再想像啦,雖然我看不懂...看不懂就少碰好了

想像空間..再來到二百多的股價嘛..一艘船不知道多少錢..折舊攤銷請神人來評估好了

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皇帝 | 2021-9-11 11:13:43

toradora99 發表於 2021-9-11 10:10
這巳經是圖片上看到的東西,不用再想像啦,雖然我看不懂...看不懂就少碰好了

想像空間..再來到二百多的股 ...

這就是運股賺這麼多卻漲幅跟不上的原因,已知的利多都已經反應股價,之後的未知數太多,真的是不懂的股票少碰。

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idwang
王室 | 2021-9-11 13:24:50

toradora99 發表於 2021-9-11 10:10
這巳經是圖片上看到的東西,不用再想像啦,雖然我看不懂...看不懂就少碰好了

想像空間..再來到二百多的股 ...

我一開始沒碰,現在已經是高不可攀了

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idwang
王室 | 2021-9-11 13:25:17

732 發表於 2021-9-11 11:13
這就是運股賺這麼多卻漲幅跟不上的原因,已知的利多都已經反應股價,之後的未知數太多,真的是不懂的股票 ...

10元不買,現在150

真貴啊

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皇帝 | 2021-9-11 13:38:23

idwang 發表於 2021-9-11 13:25
10元不買,現在150

真貴啊

是啊,時機錯過了就不再,航運股的錢就讓別人去賺吧。

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abc9800
大公爵 | 2021-9-14 00:54:46

不知道啥時能下船!!!在170高樓!!!!!也不知道幾樓下船好!!!哀人生啊,感覺都被別人玩來玩去。

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