美國洛杉磯港。路透

根據美國銀行全球研究（BofA Global Research），疫情期間發展出來的供應鏈問題，今年很可能再惡化。

美銀分析師周四撰寫產業研究報告時說，美國才看到「第一哩路的問題」，例如卸載貨櫃和預約貨運，「這些會在美國供應鏈造成漣漪效應」，最糟的狀況可能在今年最後3個月和明年第1季到來。

分析師引述了本周在該銀行產業軟體和自動化峰會，討論供應鏈技術時獲得的資訊。當時一位小組成員，研究公司供應鏈洞察力（Supply Chain Insight）創辦人Lora Cecere警告，「對零售業來說，耶誕節會遇上空貨架的問題。」

投資人主要擔心供應鏈中斷，引發通膨率上升，持續期間可能比預期的長。較高的海運費用會重創公司獲利率，而部分投資人也擔心，在經濟持續自疫情復甦之際，美國聯準會（Fed）可能必須升息，以控制生活成本激增。

美銀說，疫情加速倉儲自動化，因為企業要設法節約成本。他們正轉向機器人以提升速度和產能、減少人工需求。

根據美銀，供應鏈問題可能讓有「一流執行力」的公司，包括電子儀器和機電設備製造商阿美特克（Ametek）、Dover、Fortive和漢威聯合（Honeywell International）等，處於較有利的位置。這4家公司的股價周四下午全都收紅，其中以Dover今年來勁揚近30%的漲幅最大，相較下，標普500指數今年來僅上漲18.5%。

美銀分析師說：「供應鏈必須變得更聰明。」

真的平衡不容易，當有一方變化太大就會有其他效應。當航運成本變大那其他成本也會變大，就希望這情況不要變成雪球越滾越大。