去(2020)年疫情爆發以來，全球供應鏈的干擾問題至今未解，由四大運輸協會組成的聯盟警告，若運輸業的勞工無法自由移動，全球運輸系統恐將瀕臨崩潰(collapse)。

CNN、The Loadstar報導，國際公路運輸聯盟 (International Road Transport Union, IRU)、國際航空運輸協會(International Air Transport Association, IATA)、國際海運會議所(International Chamber of Shipping, ICS)、國際運輸工人聯合會(International Transport Workers’ Federation, ITF)9月29日向聯合國(UN)發出一份公開信(見此)，運輸業勞工面臨長達兩年的限制，已開始對全球供應鏈產生衝擊。

信中直指，運輸領袖先前就曾提出警告，但各國政府並未認真理會或聯合行動，政客的注意力被轉移。基於上述原因，IRU、IATA、ICS及ITF希望「各國政府別再相互諉過，應設法在假期旺季的需求開始加溫、供應鏈面臨更多壓力前，趕緊化解危機。」

信中要求各國政府優先為運輸業勞工注射疫苗，並針對健康證明建立標準流程。

一名IRU發言人對The Loadstar表示，疫苗供應並不足，全球皆準的「數位通行證」是減少供應鏈摩擦的基礎，歐盟(EU)發行的新冠通行證可做參考。他說，只要通行證不要求運輸勞工進行額外且無謂的檢測，對於跨國卡車的流通應能有所助益。

聯合信呼籲世界衛生組織(WHO)、國際勞工組織(International Labour Organization)向聯合國及各國政府提起相關議題，並警告業內已有許多勞工因為疫情期間的不良待遇決定離職。

供應鏈問題已開始衝擊美國零售業。北美家具用品連鎖賣場Bed Bath & Beyond在坦承供應鏈、通膨問題衝擊第二季財報之後，9月30日股價應聲大跌22.18%、收17.28美元。其他零售類股同步走軟。藥妝店Walgreens Boots Alliance Inc.、全球居家修繕用品零售業龍頭Home Depot分別下挫3.41%、2.57%。

零售商Kohl’s重挫12.24%、收47.09美元，主要是受到美國銀行將其投資評等從「買進」調降至「表現遜於市場」衝擊，理由也是供應鏈相關問題。美銀還將目標價從75美元下修至48美元。

聯準會(Fed)主席鮑爾(Jerome Powell)9月29日在歐洲央行(ECB)舉辦的遠距研討會警告，供應鏈瓶頸並未改善，著實令人「灰心」(frustrating)，問題似乎還惡化了些。他預測這個情況很可能會持續到明年 ，通膨居高不下的時間將比Fed原本估計還久。

ECB總裁拉加德(Christine Lagarde)29日也在同一個場合中警告，供應鏈瓶頸究竟何時能解決仍是未知數。她說，「已經延續數月的供應鏈瓶頸及干擾似乎仍在延燒，部分領域還有惡化跡象。」「我擔憂的是航運、貨物處理等議題。」

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