2021-11-29 00:50 聯合報 / 記者鄭惠仁／台南報導



台南火車站前交通紊亂引發民怨，行人捨棄地下道，直接穿越快車道，與車爭道險象環生，民眾怨地下道陰暗動線不便，市府將大改造。為貼近民意，交通局昨天啟動首場「站前交通環境改善公民共學工作坊」，讓民眾坐公車繞圓環、走地下道，提出改善意見，希望解決長期遭詬病的問題。民眾普遍反映騎樓高低不一，行人權益應放首位。

台南火車站已有110年歷史，不少民眾反映，台南車站前複雜的圓環交通，常令外來人士霧煞煞。不少行人不走地下道，直接穿越快車道，計程車被檢舉當路霸影響交通，市府與警方雖然多了科技執法，仍給人不友善、不安全印象。

過去站前交通治理被認為著重在以車為本位，忽略了人的感受，因為不方便才會造成行人的違規。交通局調整角度，希望以人為本進行改善工程，昨天與台南社大綠交通研究社共辦「台南火車站站前交通環境改善，城市學習系列」公民共學工作坊。

輪椅族蔡文欣來到火車站，實際體驗表示最感不便的是騎樓不平整，只能走在馬路上，身旁即有車輛快駛過；也有民眾反映，有朋友走在北門路騎樓，講話沒注意到前方有1個階梯而摔倒，建議市府配合站前改造工程徹底改善。

陳姓市民建議站前私人和公共運具應分流，有人主張站前圓環不一定要保留，建議給更多步行空間；也有人說，應讓車輛改行駛地下，人在上面走。成大交通管理系學生莊博宇認為，行人空間比車輛更重要，應讓站前步行更方便、安全。

交通局公共運輸處長吳俁之表示，因鐵路地下化關係，好不容易市中心的交通運輸有歷史性大轉變，因此爭取前瞻計畫經費1400萬元進行站前交通環境改善規畫，目前正招標，藉由工作坊聽取民眾意見，希望改造成以人為本的交通示範區。