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皇帝 | 2022-1-26 09:16:05

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經濟部25日舉辦年終記者會,經長王美花表示,台灣去年逆勢寫下佳績,今年就是「繼續衝、繼續奮鬥」,她特別點出十大工作重點,不僅投資台灣三大方案啟動延長三年、力拚9,000億元投資動能,也計劃扶植半導體、5G、電動車等三大產業,對內打造國產化供應鏈,對外協助廠商邁向全球布局。

王美花在年終記者會細數去年政績,並提出虎年展望。她表示,台灣2021年遭遇百年大旱與國內本土疫情,還是辛苦達成「三個第一」,分別是史上出口成績最好、11年來經濟成長最好、及首次國民人均所得突破3萬美元。

王美花說,僑外投資雖因疫情減少,仍持續掌握幾個重要外商投資,以電子業為主,這些投資今年會陸續實現;另為減緩疫情衝擊,基本工資補貼,已有逾7千家申請,業別以受疫情影響最重的零售、餐飲、住宿業為主。

展望今年,王美花列出十大工作重點,包括延長投資台灣三大方案、耗水費上路、生醫條例與產創條例、啟動半導體學院、自主5G產業鏈、世界級電動車產業鏈、推動CPTPP相關修法、班班有冷氣,校校能發電、2X2淨零碳排路徑、及國營事業去碳化。

王美花指出,投資台灣方案去年下半年累積逾1.6兆投資,超出原定目標1.5兆,「以後不會再有這麼大的投資額」,今年起再續展延三年,預期將再帶動9,000億元投資,也增列「減碳排」作為新條件,目前有非常多案子,等新規則確定後就要送件。

產業因疫情停工斷鏈,甚至帶來全球供應鏈重組,王美花指出,半導體產業在台灣持續茁壯、量能越來越大,帶動相關材料與設備需求,首先會吸引國際大廠在台投資,其次為扶植國內企業升級,同時加速半導體相關材料與設備落地,推動半導體學院培育人才。

今年5G、電動車也是重點。王美花說,將持續推自主5G產業鏈,補助開發國內第一顆5G晶片、延長5G投資抵減至2024年、打造全國最大5G AIoT試驗場域及助台廠取得國際認證,希望在開放架構下、協助台灣設備軟體廠商打入國際市場。

至於如何讓台廠打入世界級電動車供應鏈?王美花說,將協助台灣車廠成立產業聯盟、輔導驅控器、LED車燈等產業切入國際供應鏈,並結合法人讓新產品有地方驗證,更重要是協助傳統零件廠轉型,例如可變光度車燈光學模組、盲區偵測系統等,讓這些技術能與國外合作。

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idwang
王室 | 2022-1-26 09:44:40

去年缺電是經濟成長太快

不知道是誰說的

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皇帝 | 2022-1-26 09:59:19

idwang 發表於 2022-1-26 09:44
去年缺電是經濟成長太快

不知道是誰說的

最好笑的事班班有冷氣,校校能發電。

高中以下每一班都有冷氣吹,誰來付這個電費?

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toradora99
威爾斯親王 | 2022-1-26 13:34:26

有關於電動車的產業鏈要和國外合作,我覺得沒那麼樂觀,因為有專利的關係,一個不小心就會被吉。

大家都優先自家的利益,除了自主開發之外,只能賺點代工費。

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皇帝 | 2022-1-26 14:22:31

toradora99 發表於 2022-1-26 13:34
有關於電動車的產業鏈要和國外合作,我覺得沒那麼樂觀,因為有專利的關係,一個不小心就會被吉。

大家都優 ...

所以我認為經濟部還是不要有工作重點比較好,就讓民間企業自我發揮。

就像我們學界經常在嘲笑台灣只有一所教育部大學,因為教育部管太多。

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kcs17753
伯爵 | 2022-2-13 02:48:11

電動車產業,台灣還是擺脫不了零件供應鏈角色,不可能成為整合者,還是希望扶植國內汽車業龍頭

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皇帝 | 2022-2-13 07:22:25

kcs17753 發表於 2022-2-13 02:48
電動車產業,台灣還是擺脫不了零件供應鏈角色,不可能成為整合者,還是希望扶植國內汽車業龍頭 ...

國產車的引擎還是做不出來,大多還是靠日本。

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kcs17753  主要還是得挖人,自己做當然很難一蹴而就,不用指望日本了,只希望台車廠都像和#公司做代理,怎麼可能願意交技術,代理雖然賺多,可是就跟東南亞車商沒兩樣了=沒能力研發車款   發表於 2022-2-15 13:25

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