2022/02/10 08:05
   

馬士基（Maersk）週三（9日）表示，預計2022年的收益將與去年持平。（路透）

〔財經頻道／綜合報導〕航運集團馬士基（Maersk）週三（9日）表示，預計2022年的收益將與去年持平，主因是供應鏈中斷導致運費飆漲情況將延續到上半年。

馬士基預計，今年未計利息、稅項、折舊及攤銷前的基本收益 （EBITDA） 約為240億美元（新台幣6582億元），與去年相當，但略低於分析師在一項民意調查中預期的244億美元（新台幣6691億元）。馬士基股價在早盤交易中下跌約2%，自1月中旬創下歷史新高以來已下跌11%。

儘管馬士基的客戶面臨嚴峻挑戰，但在疫情大流行下導致的港口擁堵、貨櫃短缺和消費者需求激增，帶給馬士基創紀錄的營收增長和獲利。馬士基處理全球約五分之一的貨櫃運輸。上月運輸量已被瑞士的貨櫃集團MSC超越。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3824568

看一下航運三雄，還是沒有什麼跌，大家還是搶著當水手。

新春開紅盤之後已經連續四天上漲，這個盤還真是強。

732 發表於 2022-2-10 11:02
看一下航運三雄，還是沒有什麼跌，大家還是搶著當水手。

新春開紅盤之後已經連續四天上漲，這個盤還真是強 ...

其實目前也沒有甚麼特別的標的，臉書概念股也是跌翻天，所以壓在航運股也是一般人的選擇

idwang 發表於 2022-2-10 22:16
其實目前也沒有甚麼特別的標的，臉書概念股也是跌翻天，所以壓在航運股也是一般人的選擇 ...

前幾天漲航運股，今天就輪到了台積電。

不過我的環球晶今天終於止跌，還漲了半根停板。