美國貨櫃航運巨擘美森輪船(Matson, Inc.)公布的上季財報創佳績，股價應聲飆高。

gCaptain、MarketBeat報導，Matson 18日公布的第四季(2021年10-12月)財報顯示，拜貨櫃航運市況火熱之賜，淨利逼近3.95億美元，每股盈餘則為9.39美元(優於華爾街預估的8.90美元)。這使2021年淨利拉高至9.27億美元。

Matson是太平洋航線的美國領導航運商，夏威夷、阿拉斯加、關島、密克羅尼西亞(Micronesia)、南太平洋、中國及日本皆是該公司的服務範圍。Matson董事長兼執行長Matt Cox表示，中國加急運送服務是帶動營益年增的主要動能。

根據財報，Matson Q4營收來到12.67億美元、遠高於2020年Q4的7億美元，這使全年營收累加至39億美元。2021年全年的息稅折舊攤銷前盈餘(Ebitda)為13.5億美元、高於2020年的4.237億美元。

Cox表示，跨太平洋貿易航線目前依舊面臨供應鏈堵塞問題，主要是受到消費趨勢持續高漲、美國境內供應鏈面臨限制，以及庫存重建需求的影響。展望2022年，Matson預測這些現象至少將延續至10月旺季，中國相關服務的需求則全年都會很旺。

值得注意的是，Matson Q4的夏威夷貨櫃運輸量年增10.4%，中國運輸量更年增32.7%，2021年的中國至加州快捷服務航次較2020年多出9班。Cox指出，夏威夷航運需求加溫，主因當地的觀光、經濟從疫情低點反彈。

Matson 20日聞訊飆漲11.24%、收97.19美元，創2月2日以來收盤新高；年初迄今已大漲7.95%。

散裝船商StarBulk淨利飆10倍

值得注意的是，希臘散裝航運商Star Bulk Carriers Corp.最近不但新公布的財報亮眼、還決定將股利調高60%，顯示航運市況仍舊火熱。

道瓊社等外電報導，Star Bulk Carriers 2月16日於美股盤後公布的第四季(2021年10-12月)財報顯示，營收從去年同期的1.86億美元大增169%至4.99億美元(超越FactSet調查的分析師預估值2.601億美元)，淨利更從去年同期的2,780萬美元暴增超過10倍至3.002億美元(遠超過市場預測的2.601億美元)。

Star Bulk Carriers執行長Petros Pappas指出，由於未來幾年供需狀態仍具潛力，散裝航運的市況前景依舊樂觀。

Star Bulk 2月18日雖拉回0.98%、收29.36美元，但年初迄今已飆漲29.51%。

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