2022/03/06 05:30
   

過年後投信買超個股前10大排行（製表：記者張慧雯）

〔記者張慧雯／台北報導〕外資持續賣超台股，但投信連續二十三個交易日買超台股，買超金額累計超過六百億元以上！根據Cmoney統計，自農曆年後，投信持續買超張數以航空股為第一，投信買超長榮航達八．七萬張、華航也買超五萬張以上。


投信連續二十三個交易日買超台股，買超金額累計超過六百億元以上！（中央社資料照）

農曆年後投信買超排行，除航空股獨占鰲頭外，也包括科技股與金融股，華邦電、仁寶、旺宏、南亞科、英業達都是買進標的，金融股則集中於永豐金、開發金與中信金；近一週資金則有轉向長榮、中鋼、中鴻、陽明跡象。

凱基台灣精五門基金經理人施政廷指出，今年各產業獲利成長空間難測，建議投資可挑選進入成長週期的產業類股，或趁現階段分批佈局台股營收成長翻紅題材，如電子族群、矽智財族群、航運類股、網路通訊類股等。

聯邦金鑽平衡基金經理人林建良則表示，全球市場短期因戰事難以消弭，預料國際股市及美國公債利率震盪持續加大，但戰爭造成股市修正，後續多為低檔或可見明顯反彈，傳產類股鋼鐵、塑化、汽車零組件與自行車族群仍將有所表現。

野村投信國內股票投資部主管姚郁如認為，當不確定因素逐漸淡化，股市即可望反彈，由於全球經濟可望逐步解封，近期各家法說會也可看出供應鏈仍相對吃緊，並未出現鬆動，短線看好油品、塑化與散裝，長線仍為半導體、5G、HPC、ABF載板、AI以及電動車。

https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1504235

油價上漲墊高航空股的成本，再加上俄國領空 不開放多少會影響到一些航班，變數太多了，是好是壞很難判斷。

732 發表於 2022-3-6 16:01
油價上漲墊高航空股的成本，再加上俄國領空 不開放多少會影響到一些航班，變數太多了，是好是壞很難判斷。 ...

我已經買好返台機票

機票也不貴啊

大概才14000左右

空位還是一大堆

主要還是航空貨運賺錢吧

idwang 發表於 2022-3-6 16:22
我已經買好返台機票

機票也不貴啊

除非是航運費又要漲價，否則油價上漲，而且去歐洲又要繞遠路，難道是因為大部分的出口都是去中國，所以才能維持獲利。

如果要用籌碼面來買股票的話，那你就要時時刻刻盯著成交量來交易了，既然是被買上去的股價，生殺大權掌握在別人手中，還不如直接去買國內基金就好了。

toradora99 發表於 2022-3-6 16:34
如果要用籌碼面來買股票的話，那你就要時時刻刻盯著成交量來交易了，既然是被買上去的股價，生殺大權掌握在 ...

好友分析的沒錯，航運股都有同樣的特性。

之前航海王被殺一波，現在又被買上來，除非能夠每天盯著盤面操作，我看這樣的股票還是少碰。

toradora99 發表於 2022-3-6 16:34
如果要用籌碼面來買股票的話，那你就要時時刻刻盯著成交量來交易了，既然是被買上去的股價，生殺大權掌握在 ...

一直以來股票生殺大權都在別人手中

我們也只能從中喝一點湯就很高興了

銀行股還是比較穩

穩穩地領股利

732 發表於 2022-3-6 16:43
好友分析的沒錯，航運股都有同樣的特性。

之前航海王被殺一波，現在又被買上來，除非能夠每天盯著盤面操 ...

我就沒有辦法整天盯盤

所以現在股票真難選啊

idwang 發表於 2022-3-6 17:24
我就沒有辦法整天盯盤

所以現在股票真難選啊

我也沒有時間盯著大盤看，上班時間很忙的。

所以今年選股參加活動，難度非常高。

幸好手上有點航空股

夢遊人 發表於 2022-3-6 21:33
幸好手上有點航空股

航空公司乘坐人數的確是太少

只是現在是載貨賺錢

航空載人應該是賠錢狀態