「撞車門」事件終於蓋棺定論！歐洲當地時間4月13日，國際賽車總會官方宣布，與前雷諾領隊布裡亞托利和技術主管帕特-西蒙斯達成協議，布裡亞托利2013年可重返F1工作。

雙方達成了如下協議，一是國際賽車總會取消了撤訴，另外對布裡亞托利和帕特-西蒙斯的禁賽期限提前到2012年，也就是說，2013年起他們就可以重返賽場。

事情的起因是，布裡亞托利和西蒙斯在2008賽季指使尼爾森-皮奎特在新加坡大賽估計撞車引發事故，導致安全車出動，幫助阿隆索贏得冠軍。

上賽季中期雷諾將皮奎特解雇後，一氣之下巴西人向國際賽車總會告發此事，最終國際賽車總會判決布裡亞托利永久性的逐出了F1，終身不得從事任何與F1有關的事務。 但義大利人自始至終否認涉案，並聯手「撞車門」另一主角––被禁賽5年的前雷諾工程師帕特-西蒙茲，反將國際賽車總會告上法國高級法庭。

2010年1月5日，巴黎的高級法院推翻了國際賽車總會世界汽車運動理事會2009年9月21日的裁決，並要求FIA必須在兩周內宣布撤銷對布裡亞托利和帕特-西蒙茲的處罰。

最終國際賽車總會昨天發布聲明，宣布雙方達成和解，「撞車門」就此宣告結束。