依照齊奧爾科夫斯基火箭方程式
火箭要提高delta V    不是提高火箭引擎的比衝(更先進火箭引擎)就是減少火箭死重(對火箭分級來減小)
長征3系列就是太爛  比衝太低才使用3級火箭  來勉強達到2級火箭的酬載
如果日本H2 H2A與H2B(上面型號火箭的2就是指2級火箭)也分為3級  那麼LEO或GTO都會更高更可怕
目前中國最大力型 總比衝最大  長征2F火箭是二級火箭   雖然攜帶的燃料比日本H2A多  火箭重量也比H2A大不少(只輸給H2B)
但是LEO能力卻低得可憐只有8噸多     就連目前日本最爛的火箭H2A202的LEO都有10噸

所以中國火箭引擎比衝特低    推力又小要再加大燃料量也不容易
結果發射能力慘敗給日本火箭   只能用3級火箭來拉近與日本2級火箭差距
但是即使使用3級火箭    也還是輸得一蹋糊塗

中國對於自己的火箭科技輸給日本  總是以日本火箭的失敗率高不可靠來轉移焦點
但是2003年以來日本H2A火箭都沒失敗過   反而中國的長征3B發生失敗  上個月長征2又發生空中故障
日本H2A火箭成功率九成4
所以現在又開始在網路上宣傳中國發射次數比日本多很多
但真實情況是中國發射的絕大多數火箭都是長征2C/2D  長征4  長征3A那種酬載很小的低能火箭
專門用來灌水發射次數   讓成績很好看
長征2F與3B的發射次數沒比H2A多多少{:1_newtoo_sad:}

中國低能火箭
長征２Ｃ　　ＬＥＯ   １噸多到２噸之間（日本Ｍ５火箭的ＧＴＯ也差不多這樣）
長征２Ｄ　　ＬＥＯ   才３噸
長征３Ａ與４的ＧＴＯ才２噸多
中國未免用太多低能火箭　　來灌水自己火箭發射次數
日本火箭發射能力高很多   就算是前面提到的最爛的H2A202火箭LEO都有10噸  GTO有4.15噸   所以都一次同時把多枚衛星送上太空

日本目前最爛的H2A202  LEO發射能力也有10噸  輕易幹掉用盡全力  使出吃奶力量的長征2F

雖是二級火箭的H2A2024  它的GTO能力已經跟長征3B不相上下了


日本H2A2022影片  助推火箭為兩具SRB與兩具SSB都是固態燃料   其中SSB在升空不久後才點燃  請仔細看第13秒


日本目前發射能力最低的H2A202   助推火箭為兩具SRB


H2A204為H2A當中最大力形的   助推火箭為四具SRB    下面影片有多角度拍攝畫質很高


H2B是日本發射能力最高火箭  LEO有19噸  與H2A差異點在於把第一級火箭直徑增大到5.2公尺  燃料量提高為1.7倍
並且並聯兩具LE-7A    下圖為火箭點燃試驗


中國火箭炸射自己人民

1# black69
ＬＥ－７火箭引擎


LE-7A試車


ＬＥ－５試車

H-2A火箭雖然運力強大，但發射衛星同樣存在浪費運力的情況，這與低能火箭執行任務又有多大區別呢？
2009年初的一箭八星發射任務，H-2A202型火箭800千米98.6度傾角軌道最大運載能力為4400千克，而主載荷GOSAT工作軌道高666千米，所有衛星累計重量為1997千克，還不到火箭最大運力的一半
另外，今年H-2A的首次發射任務，所有載荷累計重量不足一噸，而H-2A202的金星轉移軌道運載能力在2.4噸左右，運力同樣被嚴重浪費，可謂是大馬拉小車的範例

樓主您說“日本火箭發射能力高很多，所以都一次同時把多枚衛星送上太空”，只可惜自06年以來H-2A的九次任務好像僅僅有兩次是一箭多星，除了2007年發射IGS雙星外，剩下的那一次偏偏是一顆大衛星帶上一堆土豆的模式，這又有多大意義呢？

您說“長征２Ｃ ＬＥＯ １噸多到２噸之間”，但爲什麽根據中國運載火箭技術研究院出版的China's Long March 2C Users Manual，普通型的兩級長2C火箭，200千米63度傾角軌道的運載能力為3366千克呢？

中國航天自2007年以來發射了30余顆自製航天器，除了神舟飛船以外，諸多衛星涵蓋了民用靜止軌道氣象觀測、民用極軌氣象觀測、民用海洋水色探測、民用廣播通信、民用環境監測、軍用戰術通信、軍用光學偵查、軍用雷達偵察、軍用海洋監視、軍民兩用數據中繼、軍民兩用導航定位、技術驗證等諸多衛星應用領域，而且還有不少對地觀測衛星屬於產業化建造，用多顆衛星提高時間分辨率，請問日本自2007年以來發射的那幾顆大噸位衛星以及不少土豆星又覆蓋了多少呢？

對了，今年ISRO好像安排了5次發射任務，比JAXA還要多……在這裡我不妨給樓主出一道思考題，日本的科技與工業如此發達，爲什麽會在航天活動的規模上被中印兩大發展中國家逐漸趕超呢？

6# notorious

諸多衛星涵蓋了民用靜止軌道氣象觀測、民用極軌氣象觀測、民用海洋水色探測、民用廣播通信、民用環境監測、軍用戰術通信、軍用光學偵查、軍用雷達偵察、軍用海洋監視、軍民兩用數據中繼、軍民兩用導航定位、技術驗證等諸多衛星應用領域，而且還有不少對地觀測衛星屬於產業化建造，用多顆衛星提高時間分辨率，請問日本自2007年以來發射的那幾顆大噸位衛星以及不少土豆星又覆蓋了多少呢？

中國衛星技術低  重量也沒多大啊  還笑人家土豆    你列的上面也都是土豆級的啊
軍用衛星　　現在日本也有６到７顆在運行啊　　　故意用把衛星功能拆解成數個  說自己衛星多 來魚目混珠喔
軍用戰術通信+軍用光學偵查+軍用雷達偵察+軍用海洋監視+軍民兩用數據中繼=  一顆性能強大重量尺度大的多功能軍事衛星
所以中國衛星可能如你說的   都是功能單調 性能落後的微小型衛星      就是這樣 中國的低能火箭發射次數才會多{:3_322:}

中國沒有技術驗證衛星啦　　　請你舉出貼出照片來

發射能力那麼低    衛星會有多重會有多大  你想騙誰

日本一顆氣象衛星  都是GSO的  重量四噸多  在3萬6千公里的宇宙中與地球同步轉動  含蓋地球範圍大得多
中國官方氣象衛星噸位小就算了  還在SSO  飛得又低   含蓋地球範圍很小

7# notorious


是被日本拉開吧   只有你認為被趕上

8# 陳永六


GX是被民主黨取消的    跟做不出來無關  因為那是使用RD-180
況且第二級火箭LNG還繼續開發   中國真該感謝日本民主黨  不然日本會有海面上390噸推力的液態火箭喔

日本小型火箭 M-V的第一級火箭是平均海平面345噸級的推力  
中國火箭引擎推力實在很渺小  可以說爛到極點

再說火箭比衝   世界各國的液態火箭比衝都比固態火箭高  
就只有中國那爛貨液態火箭比衝跟固態火箭比衝一樣

ASR第一級火箭使用H2A的SRB-A(提高推力)  第二級火箭使用M-V的第二與第三級
所以技術上完全沒有困難
你說ASR還沒服役  不能講      那長征5比ASR還晚出現  那就更不講了 {:1_211:}
中國火箭落後日本還不只20年喔

日本發射的不少土豆衛星，重量只有一百、幾十甚至幾千克，我列的中國衛星有哪幾個只有這點重量，麻煩您找出來讓我看看好不好？

另外，日本有哪一顆性能強大重量尺度大的多功能軍事衛星，能夠同時實現軍用戰術通信+軍用光學偵查+軍用雷達偵察+軍用海洋監視+軍民兩用數據中繼的功能？日本衛星中，實現軍用光學偵查的是IGS光學星，實現軍用雷達偵查的是IGS雷達星，實現軍民兩用數據中繼的是DRTS星，至於哪些衛星實現軍用海洋監視和軍用戰術通信，還是麻煩您找出來讓我開開眼好不好？

中國沒有技術驗證衛星？呵呵，您還是自行google一下“實踐”系列比較好

至於氣象衛星，您還真是無知者無畏哪！我來給您科普一下，氣象衛星分靜止軌道氣象衛星和極軌氣象衛星兩種，靜止軌道氣象衛星由於與地球自轉同步，可短時間內反復獲得同一地區的雲圖，時間分辨率高，但由於軌道高，空間分辨率相對較低。而極軌氣象衛星可實現全球覆蓋，獲得全球的氣象資料，而且由於衛星軌道較低，空間分辨率可以達到很高的水準。最後再給您科普一下，中國的靜止軌道氣象衛星為風雲-2系列！
不客氣地說一句，樓主您還是回頭好好補習補習航天常識再出來丟人現眼吧！

15# notorious


照你說法  好像SSO氣象衛星就了不起喔  我不是說過日本也有啊
風雲二號氣象衛星  那小傢伙要如何跟日本的比

為何亞洲國家包括台灣韓國的使用日本的GEO氣象衛星
光看新聞就知兩國氣象衛星的差距喔

14# notorious


實踐系列  就不要提了  最後一次發射是在1999年吧
重量最大才500公斤左右   那些實驗內容太空洞了

要不要我把ＥＴＳ－１到ＥＴＳ－８粗略的介紹一下

13# notorious


日本的WINDS就是使用主動相位雷達來進行通訊的{:3_311:}
ＡＬＯＡＳ陸域觀測衛星也有軍事功能啊

上面的衛星　　日本都默認其有軍事目的

16# black69
呵呵，美國和歐洲還是中國風雲1號衛星的用戶，不知道您知不知道呢？

17# black69
實踐系列的最後一次發射是在1999年？閣下還是趕緊報名參加google速成班算了！

對了，數據中繼衛星在靜止軌道上運行，由於軌道高度超過三萬千米，這一軌道上的光學相機以及SAR的成像分辨率仅在幾十甚至上百米的量級，毫無對地偵查的價值。您居然異想天開地想用一顆性能強大重量尺度大的多功能軍事衛星同時實現軍用光學偵查+軍用雷達偵察+軍民兩用數據中繼的功能，只能讓人笑掉大牙