「航海王」重出江湖！美國聯準會（Fed）展開升息循環，高殖利率題材又「吸金」，航運股坐擁財報將公布、5月長約換約、運價維持高檔、塞港未解、大陸各城陸續解封等利多，4日「陸、海、空」集結，上市航運類股指數強漲逾2.5％，中航、捷迅、中櫃聯袂漲停，新科航運股王長榮成交金額榮登第一。

法人指出，航運股受惠5月長約換約、運價維持高檔、塞港未解、市場對首季財報高度期待，加上大陸上海各大工廠已陸續復工，先前過度壓抑的需求也將增加等「五大利多」，股價有望乘風破浪。

航運「陸、海、空」戰隊4日罕見集結，合力扮演台股中流砥柱，上市航運類股指數強漲2.57％，榮登類股表現最佳，且運輸類股成交比重盤中一度突破三成，終場也達25.37％，創一個半月來新高。

個股部分，中櫃、捷迅、中航三檔聯袂漲停，慧洋-KY勁揚6.24％；志信、長榮、四維航、陽明、台航、台驊投控、建新國際、中菲行、萬海也上漲1.7～4％，慧洋-KY獲法人連三買9,133張。

貨櫃三雄比價效應持續發酵，長榮3日以146.5元收盤價正式擠下萬海，成為航運股王，4日續揚3.41％、陽明也上漲2.77％，在台股量縮之際，兩檔單日成交金額均逾百億元，超越權王台積電躍居第一、二名，三大法人敲進1.64萬、1.22萬張。

台新投顧副總經理黃文清指出，市場預期Fed宣布升息後，股市有望利空出盡，投資人可掌握反彈波；至於航運族群受惠運價維持，後市則有財報、除息利多支撐，加上航空股解封消息均為未來利多。

此外，大陸各城啟動復工復產，市場也預估5月將迎來「趕運潮」，海運貨量急速成長，倫元投顧分析師陳學進指出，在大陸各廠加速復工、美國零售商補冬季庫存效應、美國線長約提前換約完畢推動下，航運業第二季營收、獲利將看俏。

噗噗，又看到我的比賽選股上新聞了，捷迅我之前沒買到，所以這錢我還是沒賺到～哈

toradora99 發表於 2022-5-5 10:38
噗噗，又看到我的比賽選股上新聞了，捷迅我之前沒買到，所以這錢我還是沒賺到～哈 ...

我也是壓在航海王啊

只是我現在實際面還是空手

toradora99 發表於 2022-5-5 10:38
噗噗，又看到我的比賽選股上新聞了，捷迅我之前沒買到，所以這錢我還是沒賺到～哈 ...

航運股有沒有選，中美晶差不多已經跌到谷底，現在開始慢慢往上爬，不過好友要解套恐怕還要等一陣子。

idwang 發表於 2022-5-5 14:41
我也是壓在航海王啊

只是我現在實際面還是空手

我當初沒有壓航海王是因為我認為航運月分不可能再旺一年，不過看起來我的判斷錯誤，那時候一張中美晶可以換兩張長榮，現在跌到差不多價了，真是悶！

732 發表於 2022-5-5 19:55
航運股有沒有選，中美晶差不多已經跌到谷底，現在開始慢慢往上爬，不過好友要解套恐怕還要等一陣子。 ...

嗯...我不太在意中美晶的股價回到哪邊，我只是將它加入我的投資組合裡面，我盡量將我的組合平衡到能對抗市場風險又能穩定上升，基本上我買進的股票也不太會賣出。

toradora99 發表於 2022-5-5 20:33
嗯...我不太在意中美晶的股價回到哪邊，我只是將它加入我的投資組合裡面，我盡量將我的組合平衡到能對抗 ...

原來好友的股票是只進不出，那代表手上還有很多子彈，我現在大部分都是換股操作。

我才報完稅，發現我老婆竟然有股利收入，原來我老婆也自己開了股票帳戶，不過竟然買到康舒這檔股票，我老婆說是我岳父推薦她買的。

732 發表於 2022-5-5 19:59
我當初沒有壓航海王是因為我認為航運月分不可能再旺一年，不過看起來我的判斷錯誤，那時候一張中美晶可以 ...

我都有碰到海運

目前一直都在高檔運輸價位

而且還在塞港

價格短時間很難回跌

只是不知道九月份後會不會回跌就不知道了

idwang 發表於 2022-5-5 22:18
我都有碰到海運

目前一直都在高檔運輸價位

這就是我當初沒有選航運股的原因，如果不是因為上海封城，歐美現在已經全部解禁，塞港問題應該可以解決，所以航運股不可能會旺到明年5月。