噪音擾民高捷能源站減開機組

王室 | 2022-5-21 12:46:02

1樓

2022-05-21 03:24 聯合報／記者徐白櫻／高雄報導

高雄捷運第五能源站設在鬧區，與三民第一分局及住宅僅隔一條同盟路，長期噪音讓住戶無法忍受。圖／議員康裕成提供

高雄捷運公司設在三民區的第五能源站，機組運作時發出高分貝嗡嗡聲，24小時持續不間斷讓鄰近居民無法入睡，情緒大崩潰。環保局兩度檢測，一次超出標準，一次接近臨界值，捷運局後來減開一個機組，但議員認為未來有其他捷運路線相繼施工，應提前因應，市府表示能源站將會採室內建置，可大幅降低噪音。

高雄捷運公司為將台電高壓電轉換成電聯車及捷運相關控制系統使用的電壓，設置3座能源調度中心，其中第五能源站位在三民區同盟路。議員康裕成說，早年能源站週遭住戶不多，現在大樓林立，居民反映一打開窗戶就聽到嗡嗡叫，愈高樓層愈明顯；去年底與今年初會同環保局檢測，第1次56.1分貝超出夜間標準值47分貝甚多，第2次複測降成46.2分貝，仍接近臨界值。

康裕成表示，捷運局承諾減開一個機組降噪，不過長期低頻的噪音還是讓人很難忍受，未來小港林園線及岡山路竹延伸線、黃線及學園線施作，噪音問題要設法解決。

市長陳其邁指噪音阻隔是專業問題，會設法改善。捷運局長吳義隆解釋，過去考量熱量逸散及降低成本，第五能源站建成室外型設施，現在輕軌已改採室內建置，路竹RK線能源站將設在北機廠，遠離社區和居民。

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