BMW M3四門與雙門跑車搭載V型八缸引擎，秉持M傳統精神的高轉速與自然進氣堅持，擁有更高轉速、更優秀的容積效率，在8,300轉時可輸出420匹最大德制馬力、最大峰值扭力於3,900轉時隨即攀升至400牛頓米、0至100公里加速也僅需4.7秒（Sedan）與4.6秒（Coupe），超凡的性能表現讓M3持續受到矚目。
極限速度併發快感
M3 V8引擎進氣岐管內的獨立式電子控制節流閥，重量僅22公克，與安裝在進氣室上的節流閥相比，能夠更精確地測量每只汽缸燃燒的空氣流量，確保在正確的時刻提供正確的進氣量，造就油門更快的反應與性能上的壓倒優勢。此外，其引擎監理系統每秒鐘可處理兩億個指令，協調引擎中超過1,000個組件的運作，堪稱是人類科技智慧的偉大鉅作；而90度夾角、鋁合金引擎本體設計，更達成車輛輕量化與震動抑制的雙重目的；具備側向補償功能的機油泵浦，能在急速過彎及加減速時隨時補充因慣性溢失的機油供給，同樣提昇引擎運轉的效能，賦予M3四門與雙門跑車綿延不絕的動力輸出。
M3四門與雙門跑車除了擁有高轉速、無遲滯的沸騰動力，更具備優異的操控靈活性。搭載於M3之上的M DCT七速雙離合器變速系統，將變速箱拆成兩組較小的齒輪組與其個別對應的兩組油冷濕式離合器，兩組離合器分別負責控制雙數檔位與奇數檔位，當其中一個已經與引擎作動的離合器準備鬆開時，另一個離合器將會同步進入下一個檔位，如此相輔相成的架構與完美分工，有效減少換檔時間，將動力毫無窒礙地傳輸至行進作用的車輪上，促使換檔過程更為優異。
操控至上主義
造就M3堅強操控實力的因素，輕量化車身結構、50：50完美車身平衡、鋁合金雙接頭彈簧柱、五連桿後懸吊都是關鍵點，外型上其配備LED導引光條的的L型尾燈，為此次改款的新設計基因，而極富張力與肌力感的外觀，搭配具空氣力學原理設計的車側後照鏡、擾流尾翼及加寬輪拱下的18吋M款雙幅式輪圈，更勾勒出深具跑格的動感氣息。
為因應強悍的性能，專為M3量身打造的DSC動態穩定控制系統，能即時偵測車身不穩定的狀態，並在危險發生前主動介入。而高性能複合式煞車系統，可有效避免煞車碟盤因熱衰減而降低煞車效能。此外，可變式M款限滑差速器可主動調整兩輪轉速的鎖定比例，將動力進行左右單獨傳輸，有效增進性能動態表現與隨心所欲的操控性能。
配備流露經典風格
M3四門與雙門跑車採用熱塑複合材質製造前葉子板、鋁合金建構前車頭及底盤打造車身各部位，同時雙門版更運用CFRP碳纖維製成車頂，大幅減輕重量讓車輛重心更加低伸，也在各種不同的行車環境下，增加了車輛靈活性與動態能力。M3引擎蓋中央的明顯隆起，則是因為V8引擎需要更充沛的進氣量，因此集氣箱的設計更大，引擎蓋也據此修改，卻也成最顯眼的外觀特色之一。
M3採用強調性能氛圍的Novillo真皮內裝與碳纖維皮質飾板，同時配備具3色系縫線的M款多功能跑車方向盤、M款雙前座電動調整座椅、M款門檻金屬飾條，各種細節在在流露M系列的經典跑車風格。標準配備的iDrive含原廠繁體中文化衛星導航系統、硬碟式DVD、harman/kardon高傳真立體聲音響，讓車主在快意馳騁之際，也擁有最頂級的娛樂感官享受！最後，BMW總代理將於7月1日至4日，舉辦「BMW精英駕駛訓練」活動，屆時將提供旗下M款車型與多款高性能車型，並邀請到原廠專業駕訓教練來台指導，報名名額有限，BMW車迷可至全省展示中心洽詢相關資訊。
改款M3四門跑車建議售價：NT$435萬
改款BM3雙門跑車建議售價：NT$465萬
競爭對手 M-Benz C63 AMG
BMW M3的直接對手當然是M-Bennz C63 AMG，這輛Sports Sedan搭載的6.2 V8引擎，具有457hp / 6800rpm、61.2kgm / 5000rpm的強悍出力，進而能在4.5秒內由靜止加速到百公里。C63 AMG房車版報價435萬元，今年開始導入的Estate旅行車則追加3萬為438萬元。
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