2023/04/03 12:28
   

美國電動汽車大廠「特斯拉（Tesla）」2023年第1季在全球交付逾42萬輛車，創下歷史新高紀錄。（示意圖，彭博）

〔財經頻道／綜合報導〕）受惠降價策略有成，美國電動汽車大廠「特斯拉（Tesla）」2023年第1季在全球交付逾42萬輛車，創下歷史新高紀錄。

綜合媒體報導，根據特斯拉週日（4月2日）公布的報告顯示，2023年第1季在全球總計交付了42萬2875輛汽車，較去年同期相比增加36%。當中，其價格較高的Model S和X系列車型在2023年第1季交付了1萬695輛，約占總交付量的2%，而價格較低的Model 3轎車和Model Y跨界車在第1季交付了41萬2180輛。

特斯拉還透露，2023年第1季公司生產了44萬808輛車，高於分析師預期的43.2萬輛。

深水資產管理公司（Deepwater Asset Management）的經理合夥人孟斯特（Gene Munster）對此表示看法，稱特斯拉第1季交車量符合市場普遍預期，但仍不及馬斯克在上次財報電話會議上說交付量會成長50%，此意味在今年的剩餘時間，特斯拉將必須加快交車速度。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4259606

這就是降價去搶市佔，之後再從保養費賺回來，特斯拉的策略算是不錯。

如果蘋果手機也降價到和小米手機差不多，誰還會買小米？

降價去搶市佔，表示技術也比較成熟
可以降低很多成本

鄭玄琦 發表於 2023-4-3 19:33
降價去搶市佔，表示技術也比較成熟
可以降低很多成本

中國的電動車造價更便宜，但是大家會去買特斯拉還是有品牌效應。