日韓中等3國在電池產業競爭激烈，拜登政府也宣布將提供資金支持在美國製造電動汽車電池和零件。（資料照，彭博）

〔財經頻道／綜合報導〕日韓中等3國在電池產業競爭激烈，日媒認為，中企在車載電池領域具有優勢，手機鋰電池由日本TDK所屬企業主導，韓國在車載電池及手機鋰電池領域表現也不俗。

日經亞洲報導，電池可大致分為一次電池與二次電池，前者包括家電遙控器等使用的鹼錳乾電池、手錶等使用的鈕扣電池等，在乾電池領域具有知名度的是松下控股。

二次電池領域，則包括作為汽車引擎電池的鉛蓄電池、純電動汽車（EV）和混合動力車（HV）等車載電池，還有電腦和智慧型手機等電子設備等使用的鋰電池，較具代表性。

在電子精密儀器、汽車以及備用電源等工業用的二次電池中，大功率、大容量的鋰電池是市場的主導者。過去主要用於智慧型手機和筆電，最近幾年來自混動車和純電動汽車的需求，正在迅速擴大。

以車載電池而言，中國企業佔有優勢。韓國調查公司SNEResearch數據顯示，2022年市佔率第一的是中國寧德時代新能源科技（CATL），達37%，韓國LG新能源排第二，市佔率13.6%，中國比亞迪排第三，松下控股市佔率降至7.3%，被比亞迪超越，跌至第4名。

至於手機鋰電池部分，目前參考數據為2021年，日本Techno Systems Research統計顯示，TDK的子公司、總部位於香港的新能源科技排在首位，為38.8%，第二名是韓國三星SDI，市佔率11.5%，第3名中國比亞迪的8.8%。

報導指出，鋰電池由索尼於1991年在全球率先實現商業化以來，日本企業一直保持著較高的競爭力，但韓國的三星SDI和LG新能源、中國的寧德時代和比亞迪等中韓企業崛起，日本企業逐漸居下風。

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