記者 曹佼人 / 攝影 許猛捷 報導
發佈時間：2023/06/23 19:21
最後更新時間：2023/06/23 19:31

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近期車輛不停讓以及行人違規議討論度高，在新北市車多的路口觀察，大多車輛都會遵守，但仍看得到有行人違規橫越雙黃線的狀況。雙北也統計這兩大違規案件，1到5月因為擴大取締，所以增加快2萬件，民眾檢舉也變多。


圖／TVBS

滂沱大雨中，眼見馬路上沒車，民眾小跑步橫越雙黃線，衝到對面騎樓躲雨，也有少部分行人，不顧安危直接走在車道上，新北市統計行人違規，去年1到5月有7081件，今年加強取締，暴增到10453件，其中以穿越安全島，不走人行道，或闖紅燈居多，但民眾如果滑手機過馬路，緩慢行走，卻無法可罰。

來到新北市，景安捷運站前的馬路，觀察超過半小時，幾乎所有轉彎車輛，全都乖乖停讓行人。


圖／TVBS

車多的南勢角站路口也是，1小時內都沒違規不停讓車輛，近日「停讓」議題討論度高，也讓檢舉案件變多，看看去年不停讓案件有4917件，其中民眾檢舉的占1351件，但今年件數暴增到13952件，檢舉的有5239件也增加，擴大取締後同期相差9035件。

新北市交通警察大隊長林泰裕：「一共增加183.75%，比率是相當高，同時我們新北也有啟動了科技執法的行動，我們也鼓勵同仁在路口勇於執法，所以件數也增加上來。」


圖／TVBS

而台北市汽、機車不停讓取締案件，去年1到5月是8455件，今年超過1萬3千件，增加5千多件，而行人違規取締數量，也比同期增2415件，雖然「重罰6千」停讓新制臨時喊卡，但台灣太多道路型態不一，思考怎樣能更安全也是當務之急。



矯枉過正的法只會造成對立
以後汽機車族可是會很認真檢舉行人