高票價、高載客率貢獻，航空雙雄長榮航、華航6月營收繳出優異成績單，同創歷史新高。長榮航總經理孫嘉明曾表示，高票價趨勢將一路延續到2024年第一季，國內法人基於此趨勢，上調航空雙雄今年每股稅後盈餘（EPS）及目標價，長榮航上看49元，華航為33元，並重申買進評等。

機票漲價及高載客率，同步締造航空雙雄6月合併營收寫下歷史新高，長榮航達176.36億元及華航達175.41億元。

長榮航6月載客率提高至84.74％，華航6月客運載客率提升至83.40％，兩家航空公司的客運單位收益率大增，國內法人上調長榮航、華航第二季獲利預估25.5％、26.1％，預期EPS將達1.25元及0.81元，財報具有利多題材。

適逢暑假旺季效應，尤其今年是台灣邊境解封後第一次的暑假，在國人報復性旅遊及中轉旅客增加，預估7月與8月客運營收將續創高峰。

全球航空產業趨勢熱絡，美國大型航空業者美國航空（AAL）、達美航空（DAL）均調高第二季財測。同時國際航空運輸協會（IATA）預估，今年至2025年，全球客運需求將持續回升，產業續航力強勁，將有利航空業者營運。

整體而言，鑑於客運市況強勁，國內法人上調長榮航、華航今年獲利預估34.7％及27.4％，EPS將分別達5.39元及2.92元，也同步調高目標價，重申買進評等。

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