全球七大汽車製造商26日宣布，他們將合資成立一家新公司在美國提供電動車充電服務。此舉既能讓這些車廠爭取到拜登政府提供的補助，也將挑戰電動車龍頭特斯拉（Tesla）在充電領域的霸主地位。

這些車廠包括：通用、現代汽車與子公司起亞、Stellantis、本田、BMW與賓士。這七大汽車品牌約占美國一半汽車銷量，但在電動車市場僅占一小部分，市占率遠不如特斯拉。

該聯盟表示，新合資企業將在北美設立3萬個充電樁，從主要高速公路與城市開始布建。消息人士透露，此計畫案投資金額至少10億美元起跳。

這家新公司將支援特斯拉獨有的「北美充電標準」（NACS）與其他車商採用的「組合充電系統」（CCS），預估將成為特斯拉充電網路的勁敵。

這些車廠並未透露各自出資金額，但對於其他公司加入抱持開放態度，包括非汽車業在內。

這七家車商高層表示，他們希望打造類似加油站一樣提供餐飲服務、販賣部與廁所的充電網路，因為這有助於加速電動車普及。

會計師事務所PwC（台灣稱資誠）戰略諮詢業務部門合夥人辛格（Akshay Singh）表示：「透過結盟進行投資遠低於各自打造充電網路，且可以掌控客戶體驗與收集數據。」

美國目前有超過3萬個快充充電樁，每座要價10萬～20萬美元不等。特斯拉去年在美國的電動車銷量比重超過六成，並在北美設有近1.8萬座超級充電站。

特斯拉今年初宣布將開放部分充電網路供其他品牌車主使用，以取得聯邦政府75億美元資金的部分補助資格。在通用、福特、富豪與賓士等車廠表態投入特斯拉充電陣營後，NACS可望成為業界規格。

值得注意的是，已簽約從2025年起採用特斯拉充電技術的通用與賓士，也出現在七大車廠結盟名單裡。通用回應，合資公司是降低成本的一部分，不會改變他們現有承諾與合作計畫。