研調機構CEO Score9日公布，現代汽車集團（Hyundai Motor）與子公司起亞（Kia）2022年對於韓國經濟的貢獻合計高達164.6兆韓元（約1,247億美元），一舉超越三星電子的148.1兆韓元，為史上首見。這也顯示半導體需求疲弱，拖累三星晶片業務的表現。

現代汽車股價10日收在188,400韓元，今年迄今累計大漲20％。

該報告顯示，韓國前百大企業2022年加總對經濟貢獻達到1,472.8兆韓元，較2021年暴增20.7％。這些公司2022年銷售額合計為1,994.5兆韓元，較2021年成長20.9％。

此報告的「經濟貢獻」定義，指的是企業在經營過程為當地創造的經濟價值，包括支付給國家的稅金、供應商款項與派發給股東的股息等。

若以個別企業來看，三星電子2022年經濟貢獻程度排名第一，其次是現代汽車的95.18兆韓元，第三名是起亞汽車的68.82兆韓元。但現代與起亞兩者相加超越三星。

第四與第五名分別為：LG電子的66.86兆韓元與GS Caltex能源公司的54.27兆韓元。

現代與子公司起亞2021年對於韓國經濟貢獻總額為138.09兆韓元，比起三星電子少了約10兆韓元。但2022年排名出現變化，原因是半導體景氣陷入低迷衝擊三星業績，相較之下，韓系車在全球大賣令現代進帳不少。

在韓國100大企業裡，三星電子2022年經濟貢獻降幅最大，較2021年大幅減少7.2兆韓元，原因是三星去年繳交的企業稅大幅減少22.7兆韓元，導致整體支出銳減，連帶使得經濟貢獻程度下滑。

另一方面，去年經濟貢獻成長幅度最大的是GS Caltex，較2021年增加23兆韓元。其次是當地能源同業SK Energy與S-Oil，經濟貢獻分別成長21.6兆韓元與13.9兆韓元。