●超輕量化行動載具●最多可承載三人●全電動輕量化概念
不久前，由前F1一級方程式車手Gordon Murray一手創建同名汽車設計工作室的創業產品，被稱為T25的量產原型實車，於英國Oxford地區舉行的企業環境論壇中，首度在公開場合與大家見面，同時也等於漸次揭開這個計畫的神秘面紗。
實現綠色行動革命
全球氣候暖化現象已經成為少數的普世認可的共識，各大車廠也不斷推出相關的解決方案，但來自前F1一級方程式車手Gordon Murray所創建的同名設計工作室，在日前首度公開這款稱為T25的原型小車，卻代表著對於環保節能與新能源領域，首度同時解決了交通需求與環境污染等二大問題。
小而美、小而靈巧
這款迴轉半徑僅3m不到的都會小車，車身寬度更僅有1.3m，所以即使行車過程中也只需使用標準車道一半的空間，另外更可以在一般的標準停車位停上三輛T25，充分解決都會行車環境擁擠的問題。
而僅重550kg的車身，不僅大幅降低動力系統的負載，同時也利於提升其續航里程，而且採用與F1賽車同樣的中置駕駛座配置，搭配結合前擋、車門與前半部車頂一體化的車身鈑件，不但可以讓前後座乘員更便於進出車室，而且無論由左方或右方都可以輕易上下車（即使安裝在後座的幼童安全座椅也容易取放）。更驚人的是，在最多可採用前一後二方式承載包括駕駛人的三名乘員車室中，更提供媲美中型車的腿部空間，而且模組化的座椅，更可以進行多樣化的空間變化，讓行李置物空間最小擁有160L，、最大可在單人座模式提供達720L的承載容積。

稱為iCenter的車室配置，搭配座椅變化，可以讓T25具備多樣化的空間變化機能，而且更解決了左右駕規格的問題。

F1概念與技術上身
此外，由於Gordon Murray本身就是F1一級方程式賽車手，這輛超小體積都會電動車，更導入許多頂尖賽車設計概念與結構配置，包括外置式前後懸吊與輪拱，而且更採用同級迷你電動車中唯一的後獨立懸吊結構，而且更讓傳統的窗柱極小化，確保駕駛人與乘員的最佳視野，而且高位置的整合方向燈的後視鏡更因為內縮式車體結構，讓其外端不會因為在狹窄的行車空間碰撞而損傷，更降低消費者的維修成本。
高剛性的籠狀車身結構，以及足夠的前後碰撞吸收能量區域配置，更提供與家用掀背車款同等級的被動安全防護水準，底盤也同樣導入F1方程式賽車的平整式設計，以提升動態行車時底部的氣流穩定，而且更提供最佳化的操控樂趣與行車穩定性表現。

四輛標準停車位的空間，足足可停下12輛T25。

提供終極解決方案
這家成立於2007年的汽車設計工作室，成立最主要的目的，就是希望打造出可以解決當下交通問題的各種方案，而Gordon Murray Design更在T25的生產流程中，導入稱為iStream的革命性創新生產流程，該流程更已經獲得工業研測機構的認證，這項創新的車輛生產技術，同時具備低成本、低耗能、低污染等特性，更可以在共用平台上實現彈性生產，同時大量採用的回收材質與機具，落實了低噪音與震動等對環境造成的影響，更將車輛生產流程簡化到最低程度。Quantum

T25（中央綠車）與Smart Fortwo（右二）、Mini（右一）、Fiat 500（左二）、VW Golf（左一）之間外部尺碼的比較。

T25與Mini在車重方面的比較。

Gordon Murray對於T25的車身安全防護，擁有與Smart Fortwo、Ford Focus同等級的信心！

一般高速公路的標準車道，可以讓T25二輛並行！

T25原型車駕駛儀表配置。

採用高效能電動動力總成，讓T25提供最佳的運轉效能。

Gordon Murray T25

動力型式	eMotor
電池形式	鋰離子
最大功率	25Kw
最大扭力	30.6kgm/2000∼2750rpm
驅動方式	FF
變速系統	CVT
長/寬/高	2500/1300/----mm
軸距	1780mm
車重	680kg
0~100km/h	15秒
極速	168km/h
續航距離	128-194km