裕隆汽車三寶裕隆、裕日車及中華車看明年車市較今年保守，將減少約4.2％至45萬輛，但對自家營運展望各有逆勢成長契機。除裕隆受惠納智捷n7會員萬元預購轉單達8,000張，以及裕日車有東風新事業戰略挹注轉投資事業，中華車受惠MG大補帖，明年目標更將直接逆增1.2萬輛。

裕隆汽車三寶17日舉行聯合法說會，其中，中華車在MG品牌雙車款熱銷挹注下，今年全年銷量將突破1.3萬輛，優於原先預期，隨著全新ZS上市後同樣熱銷，再加上明年續有新車上市，中華車表示，明年MG全年銷量將進一步成長至2.5萬輛，增逾90％。

而在MG暴衝大補之下，中華車設定明年全年銷量將自今年的5.4萬輛，大增至6.6萬輛，成長逾22％，將優於整體市場表現。

配合明年銷量大增1.2萬輛，中華車表示，也將持續進行產能優化計畫，目前已從上半年月產1,000輛，逐步擴增至10月開始已增加至1,800輛，明年目標增至月產2,300輛。

中華車進一步透露，MG明年還會繼續推出一款新車，為滿足市場的多元需求，將偏向轎車款，預期也將成為推升品牌成長的動能。

而除MG外，中華車表示，明年將推出菱利大改款以及Eclipse Cross特仕車等新車，都將共同挹注全年銷量持穩不墜。

除內銷四輪部分看增22％，中華車表示，外銷部分也看增13％，電動二輪則推估將增逾50％達7,700輛，明年各項業務皆呈現成長態勢。

相較於對自家品牌信心滿滿，中華車分析，今年由於有疫後紅利，導致推升車市超過46萬輛，明年預計無法再較今年繼續成長，將恢復正常，因此略減為45萬輛。

除中華車之外，裕隆則將受惠納智捷n7已有約8,000張正式訂單即將交車效益，裕隆表示，目前產線試做持續按照進度進行，亦有在準備下一款電動車，但實際都仍須以納智捷及鴻華先進執行為主。

裕隆說明，三義廠單班制年產能約5.5萬輛，過去曾有過雙班制年產能達11萬輛，由於電動車主要由鴻華先進負責，MIH聯盟可取得零件較好交期，因此供應沒有問題。

裕日車部分，儘管今年大陸轉投資表現不甚理想，但裕日車指出，東風已發布新事業戰略，首款新能源車將於明年下半年上市，今年東風日產第四季銷量也將明顯拉高。裕日車透露，明年台灣也有全新電動車上市及國產化改款車型上市，預期品牌銷量仍可持穩。

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