之前在還沒取締的時候⋯我記得有一次‼️運氣實在有夠衰的⋯就是因為在趕上班⋯未禮讓行人行走斑馬線⋯直接從路人面前衝過去⋯直接被警察開罰，吃下一張罰單⋯還是奉勸大夥們⋯在路上，不管行人有🈚️走斑馬線⋯還是先禮讓行人⋯才不會後悔莫及啊‼️

【活動主旨】禮讓行人

交通新制告訴你
禮讓行人好習慣
新制規則仔細看
切勿抱持僥倖心
檢舉達人到處有
立法目的在安全
減少事故為主要
人人皆可為行人
行人安全大家顧
養成良好之習慣
以身作則為榜樣
遠離地獄之名聲
台灣努力世界見

【禮讓行人】：我們中國是禮義之邦 禮讓是生活中的一部分 所以機動車行經人行橫道時，應減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應停車讓行；機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應避讓。但是無論如何 道路上的安全亦須要行人及駕駛者互相禮讓及遵守 這樣才可以保障行人及駕駛者相方的用路安全

圖片:

在加拿大，行人過馬路走斑馬線被撞，也可能要反賠撞人司機！台灣現在推行的帝王條款，能保障用路人的安全，但馬路還是如虎口，走在路上還是要注意安全，我們開車也是，不是只有看到斑馬線、紅綠燈才要停看聽，每個人都有機會當駕駛和走在路上，應該將心比心去體會對方的感受，用路安全是大家一起共創的🤝

【禮讓行人】 的確台灣對禮讓行人這部份還要多加強，叫小孩走路上學過馬路我都膽戰心驚，不禮讓行人處罰立法的太晚，若早在25前就開始嚴格執行的話可能大家會早點養成習慣，就像騎機車戴安全帽一樣也是罰了就會遵守

禮讓行人大部分的學校都沒有規畫人行步道、所以非常不利於兒童上學，讓孩子面對的交通地獄其實是不應該的 成人能輕易走過的斑馬線，以孩子的步伐來說卻很吃力；若希望保障孩童權益，道路規劃上就應該從兒童視角來做整體的思考，

【禮讓行人】
人人都有機會成為行人，行人相對弱勢，過馬路時禮讓行人優先通過是很合理的事

以往在等待行人通行時，總是會被後方車輛按喇叭，或是機車就從兩側穿行而過
現在有罰則，大家都養成了等候的習慣，這也是邁向文明的表現

其實台灣的行人地獄，我覺得一部分是道路規劃的設計不良，同時考量安全和效率的平衡點很重要，
在台灣的汽機車數量很多，很多時候為了交通量順暢而省略安全防護緩衝的設置。

我主張所有用路人要互相尊重，違法者一律重罰。不能只重罰不禮讓行人的駕駛，不遵守交通規則的行人也要嚴懲，才能降低交通事故的發生率。禮讓行人是應該的，也請行人尊重他人的路權喔！

(圖取自https://city.gvm.com.tw/article/103891)
台灣因道路環境對於行人極不友善，在近年被稱為「行人地獄」。在2021年12月，旅澳台灣人Ray Yang成立臉書粉絲專頁「台灣是個行人地獄」，專頁在隔年被美國媒體CNN引用，指出「惡名昭彰的交通讓人卻步」，後續也被國外多家媒體大幅報導。

我居住的地方桃園市中正復興路口近日增設汽車「未禮讓行人」取締，並設有告示牌，呼籲同樣常於於此出入的捷友開車行經此處時，要多多遵守號誌通行。 未禮讓行人違者可處600至5400元不等罰鍰，千萬別跟自己荷包過不去。

【禮讓行人】
在磨合期間難免相互責難，法既已訂定就開始學著互相尊重，回想一、二十年前大家都不願輸在起跑
點，〔越線受罰〕的字眼不就是當時的產物。
眼下就別在糾結了，行車的人要多留意路上的行人，走在路上的人也要守法使用道路，尊重行車的人，
彼此都是道路使用人，建立良性循環的開始。
公家單位的配套眼下還是不夠的，行車可用工程手段迫使速度降低，行人專用時相、行人早開時相、
行人避車島、兩段式穿越、Z字型穿越道等等，針對各路口的不同特性使用不同的措施，這一點還是明
顯不足。

        很多時候將心比心，就能知道行人與行車的界線該如何劃定最好，行車太快通過不行，行人通過路口太慢不行，一切都有其界限，多方觀察，快速滾動修正，一致奉行就可免除糾紛(SOP?)。

圖片擷取於網路新聞
【禮讓行人】
這2天在電影台看了一部韓國喜劇電影是配中文的，有一幕是過馬路的劇情配音員直接說出【行人地獄】，我說台灣的配音員實在太有才了，真的是結合時事。
我會開車、騎機車、騎腳踏車、走路，不管今天當下是什麼角色、駕駛或是行人都該遵循現有法規，大家都討厭不遵從規定的人所以自己要做到不要違規，畢竟已經發生太多的不幸了、誰都沒權力去傷害他人。

我是位開車的上班族, 對於特定區域要禮讓行人我相當的認同也會去做.
大部分的行人都會加速通過且禮貌地回應, 這使得我很有成就感.
但對於少部分認為理所當然漫不經心的路人, 有時就會有衝過去的想法.

為為了要保障行人安全,行人過馬路一定要走斑馬線,開車或騎車人一定要距離行人3公才能保障行路人安全

【禮讓行人】行人地獄  一詞 是台灣交通亂象的貶稱   去年開始罰錢之後我認為改善了許多  但不得不說有些路口  綠燈秒數不足  行人又都慢慢走 心裡真的是ooxx  但又不能太衝動  不然又會瘦了荷包XD

【禮讓行人】
下雨天我會開車，見行人通過斑馬線時絕對會禮讓行人先行通過，我發現我所居住的這個縣市、行人通常看到車子在等候他時便會以小跑步的方式快速通過，感覺很好似乎有一種不可言喻相互尊重的默契超級讚! 但是也有一些不好的就是年輕人(學生)邊過馬路邊看手機，大搖大擺的給你慢慢來還會偷偷瞄你這種的感覺就很不好。
台灣少子化大家都不生孩子，每天都發生死亡車禍內耗國力、這樣真的超級傷!

       凡事過猶不及，洽當的最好。行人過馬路時間太短，太趕，不合理；反過來看行車一方，時間寬鬆太偏向行人一方，也是不行，車流會打結壅塞。
      其實一切都是兩者沒有抓到均衡的問題，這是需要做些功課來驗證這一切，只要大家拿出如台積電一般的精神，把一切確實量化(行人速度，馬路寬度，行人需離多遠等等諸多變數確確實實釐清，相信這並不難，只要有心去做)(聽說台積電SOP到每個廠房內部的布局間隔都一致，為的是連支援的工程師能夠減少不必要適應時間，甚至達到出shower幾步左轉便有廁所之類的)，這才叫標準。

前陣子走在斑馬線，對向正好有要一部汽車從巷子出來要左轉
我覺得離到達對向還很有些距離，於是我停下來要讓汽車先過
汽車也停在斑馬線前要讓我先過，結果是雙方都停下來不敢走
感覺好像是禮多人不怪的節奏

自從有這個不禮讓行人罰款6000元的政策

交通似乎更糟糕一些

因為行人也會變得更從容自若

長期也會造成不必要的塞車

禮讓固然重要

但是在馬路停留更久

也是不可取的