第四代BMW創新大5系列Touring轎旅車，是一輛完美結合駕乘樂趣、高效動力、同時兼具動感品味與功能性的旅行車；透過優雅美學的設計、符合現代人對車輛空間多機能的需求以及BMW品牌始終堅持的駕控理念，同時也再次締造車壇中大型高級轎旅車的豪華效能標竿。總代理汎德秉持與原廠同步零時差的服務精神，特別積極爭取引進最新世代5系列Touring，第一階段將導入520d、530d與528i Touring三款不同動力選擇，相信以其超凡的產品實力，必能滿足台灣品味卓絕的層峰生活玩家。
第四代大5系列Touring、Sedan、Gran Turismo及大7系列皆於德國Dingolfing工廠出產，此四款車型共同分享大部分的零件，進而擁有極高效率的生產流程，同時保證每一組件精確完美的最高標準。除此之外，大5系列Touring獨有的美學概念與多機能性，在該級距中表現更為亮眼突出；修長引擎蓋、短前軸、同級距中最長軸距（2,968mm）以及優雅流暢的車頂線條，外觀每處均精心雕琢，呈現出現今車壇最完美的高級轎旅車代表。

內裝設計與房車版相同，呈現十足運動個性。

後座空間相當不錯，其行李廂遮簾也附有後排止擋網。

大5系列Touring擁有獨步同級距的40：20：40分離可折式後座椅背，可以依照車主不同需求來調整裝載空間，使行李廂容量可自560公升增加至1,670公升。流線與平坦的廂內設計可經由雙氣壓式彈簧桿輕易開啟，大5系列Touring全車系均標準配備失壓續跑胎，因此在行李廂底板之下，擁有可靈活運用的分隔式收納空間；除此之外，後擋風玻璃更可獨立開啟，方便將物品快速且輕易地放入行李廂內，車尾門也可透過鑰匙遙控開啟，徹底提升載物機能的便利性。

標準行李廂容量為560公升，平整性亦有極佳表現。

行李廂底板具備上掀功能，下方因此設有貼心置物空間。

打平後座椅背後，最大載物容量可高達1,670公升。

開啟尾門的同時，活動拉簾也會隨之自動上升，其設計則是在D柱勾槽內裝設電動滑軌，一旁的後座快速收摺拉把便利性亦讓人稱讚。

後擋風玻璃可獨立開啟，方便將物品快速且輕易地放入行李廂內。

汎德公司第一階段所引進的大5系列Touring，共計擁有三種不同動力規格；520d Touring搭載輸出最大可達184匹德制馬力的四缸渦輪增壓柴油引擎，同時擁有鋁製曲軸箱與共軌直噴技術，平均油耗每一百公里為5.3公升、平均二氧化碳排放量每公里為139公克。而採用BMW第三代共軌燃油噴射技術、配備高強度的矽鋁合金曲軸箱的BMW直列6缸柴油引擎，使530d Touring輕而易舉達到245匹最大德制馬力、1,750轉時即可產生540牛頓米驚人的扭力，從0加速到每小時100公里僅需6.4秒，平均每一百公里油耗數據更達到6.3公升、二氧化碳排放量放每公里165公克。

520d引擎最大馬力已提升到184匹的水準。

汽油動力方面，528i Touring搭載直列六缸汽油引擎，加上氣門揚程可變控制，在所有轉速範圍內皆可柔順細緻地運轉，扭力於2,600轉時就攀升至310牛頓米，馬力擁有258匹德制馬力，0至100公里加速也僅耗費6.9秒。

前座椅包覆性相當不錯，全景天窗對旅行車而言也有大幅加分的效果。

歸功於應用多項EfficientDynamics高效動力科技，大5系列Touring實現卓越動力性能和傑出油耗經濟性之間空前完美的平衡，大5系列Touring全系列均標準配備Steptronic運動化8速手自排，更為緊密的齒輪間隔設計，使其擁有絕佳的換檔反應速度與行駛平順度，發揮出最大車輛動態性能，完美結合極快的換檔速度與最高的傳動效率。最後，520d Touring預估售價在265~270萬，530d Touring為375~380萬，528i Touring則是365~370萬。

8速手自排利於加速性之外，對油耗的降低更有極大幫助。

大徑圈胎、三幅方向盤附換檔撥片，大五系列的運動性格由此便不難想見。