在阿布達比強勢的表現後，車隊領隊布利爾表示，雷諾成功在2010賽季“重新振作”。

恩絲洞車隊在2009年一直處於末操縱比賽醜聞陰雲下，但是主導層更換，賽車的提升以及羅伯特庫比卡的加入讓雷諾重回領獎台。

布利爾，因為與控股的Genii Capital的密切關係而被任命，認為今年對所有人來說，都是非常重要的一年。

“我認為這是個積極的賽季，我沒有看到任何消極的地方，”布利爾對凹凸運動說。“積極的地方在於讓車隊有了信心，清晰的展示他們的能力，他們能做非常出色的工作，他們很有能力，他們是來比賽的。”

“我們一開始非常落後，車隊逐漸重新振作。我們（Genii）的到來帶來了一些幫助，但是他們之前就已經開始設計賽車了，能夠整個賽季都在升級非常不錯，看到人們帶來升級，又能非常有效率。”

“我們為他們驕傲，很自豪能成為車隊的一部分，因為我確信恢復光明前景他們將會成為接下來幾年具有競爭力的一員。”

雷諾很接近與蓮花公司的下賽季主贊助商合約——但是布利爾表示現下談論還太早了。

“我沒有太多可以說，因為我們已經還在談判，”他說。“但是我覺得，因為成績，以及伙計們的出色工作，或許我們能夠吸引一些突然感興趣的公司，那些認為我們是潛在的頂級車隊的公司。”

“這就是我們想要的。如果我們能積極的解決這些問題，就一定能有一個穩定堅固的未來。”

布利爾表示，他的車隊在阿布達比對自己的任務沒有任何疑慮——庫比卡和佩德羅夫在阿隆索之前完賽——讓他沒能獲得一定的積分，失去了總冠軍。

“我們跑了自己的比賽，事實就是這樣，”布利爾說。“這就是賽車運動。沒有什麼好評論的。”

“我們想要獲得積分，我們想要跑一場穩定的比賽。兩位車手都做了非常不錯的工作。羅伯特在賽道上做到了出色的超越，找到正確的節奏推進。車隊的策略很棒，最終我對兩輛車前六完賽很滿意。”

“我們知道我們的位置會幫助紅牛，但是我們並不想為他們做任何事情——我們在跑自己的比賽。”