壹蘋新聞網 / 鮮明 綜合報導

【記者鮮明／彰化報導】彰化縣政府為提升道路使用效率與機車騎士行車便利性，去年起逐步取消員林大道等8條道路的機車強制兩段式左轉規定，改採彈性待轉區模式，今年（2024）下半年將再進一步推廣至其他路段，陸續取消機車的強制兩段式左轉規定，但仍保留原有的待轉區標線，用路人可依個人駕駛習慣及需求自行選擇。

彰化縣政府表示，去年底開始逐步取消轄管道路上機車的強制兩段式左轉規定，改採彈性待轉區模式，第一階段已針對員林大道、萬年路、柳橋路、彰美路、彰鹿路，以及台1線中山路（彰化市區）、台19線彰水路（彰化市及秀水鄉）、台17線芳苑路段 等8條道路，取消禁行機車並拆除強制兩段式左轉的標誌。

縣府說，考量此政策調整後有助於改善路口機車通行流動性，今年下半年度進一步推動相關措施，包括二林鎮斗苑路及萬原路、福興鄉南環路、埔心鄉埔新路，以及和美鎮嘉卿路等路段，陸續取消機車的強制兩段式左轉規定。

對此，網友反應不一，多數人表示支持：「比台北市還要進步」、「彰化縣總是走在最前面」、「早就該如此了」，但也有人認為「是好是壞現在還很難說」、「機車停在內側車道等紅燈不會危險嗎」、「很危險的作法」。

縣府工務處表示，雖已拆除機車強制兩段式左轉標誌，但原有的待轉區標線將予以保留，用路人可依個人駕駛習慣及需求，自行選擇是否採用兩段式左轉，以確保行車安全與彈性。縣府將持續檢視道路使用狀況，適時調整相關規定，提供更友善的行車環境。

左轉靠左、右轉靠右
駕駛之間相互尊重，回到最基本囉

早就該如此 機車待轉區本來就是奇筢的設計